Sober haydovchi xizmati biznes-reja. Iqtisodiyot taksi biznes rejasi - batafsil hisoblash

Siz taksi xizmatini yaratishingiz mumkin minimal investitsiyalar, lekin kuchli raqobat sharoitida faoliyat yuritish tadbirkordan bozor tomonidan belgilangan raqobatbardoshlik darajasini saqlab qolishni talab qiladi. Taksi biznes-rejasi xizmatlar doirasi va ular uchun tariflarni to'liq o'rganishni o'z ichiga olishi kerak.

[Yashirish]

Muvofiqlik

Taksi biznesining dolzarbligi quyidagi sabablar bilan belgilanadi:

Yuqori va barqaror talab Yo'lovchi tashish yaxshi pul ishlash va tezda o'zingiz uchun to'lash imkonini beradi. Odamlar muntazam ravishda shahar ichida ham, uning tashqarisida ham ko'chib o'tishga muhtoj. Shu bilan birga, mijozlar boylardan tortib o'rtacha daromadli va undan past bo'lgan fuqarolargacha bo'lgan barcha toifadagi fuqarolardir.
Katta miqdordagi mablag 'sarflagan holda yoki investitsiya qilmasdan shaxsiy park bilan biznesni tashkil qilish imkoniyati mavjud. Ikkinchi variant kompaniya mijoz va shaxsiy avtomashinada tashishni amalga oshirishga tayyor bo'lgan shaxs o'rtasida vositachi sifatida ishlayotgan vaziyatni o'z ichiga oladi. Bunday holda, tadbirkorga avtomobillarni sotib olish uchun katta sarmoya kiritish va ularni keyingi ta'mirlashga pul sarflash kerak emas.
Ushbu biznes jamoat (shahar va shahar atrofi) transportining rivojlanish darajasiga va shaxsiy avtomobillar soniga bog'liq emas.

Biznes va xizmatlar tavsifi

Taksi biznesini tashkil qilish variantlari:

O'zingizning avtoulov parkingizsiz dispetcher sifatida ishlang. Ayrim haydovchilar va/yoki avtoparklar bilan shartnomalar tuzilishi kutilmoqda. Vositachi/koordinator vazifasini bajaruvchi tadbirkorning daromadi haydovchi va yo‘lovchi o‘rtasidagi tranzaksiyaning foizini tashkil qiladi.
Shaxsiy parkni yaratish va uchinchi tomon dispetcherlik xizmatlari bilan ishlash.
O'z parkiga ega to'liq biznes Transport vositasi va nazorat xonasi. O'z biznesingizni tashkil qilishning ushbu variantini o'z ichiga oladi katta foyda, lekin ayni paytda biznesni tashkil etishning murakkabligi va uning risklari ortadi.
Aralash turi. Uning o‘z boshqaruv xonasi bor, parkning bir qismi tadbirkorga tegishli, ikkinchi qismi esa tashqaridan yollangan. Bu taksi biznesini tashkil qilishning eng maqbul va foydali variantidir.

Taksi xizmati:

shahar bo'ylab sayohat;
shahar tashqarisiga sayohat;
mijozning kutishi (bepul kutish standarti mavjud va agar u oshib ketgan bo'lsa bu xizmat to'lanadi);
hayvonlarni tashish;
tovarlarni tashish;
xaridlar va sovg'alarni etkazib berish;
kuryer sifatida ishlash;
“Hushyor haydovchi” xizmati;
mijozni aeroportda, vokzalda va hokazolarda etkazib berish / kutib olish;
Shahar sayohati;
bolalar o'rindiqlari bilan ta'minlash;
ma'lum vaqt uchun taksiga buyurtma berish;
sayohat narxi haqida dastlabki xabar.

Taksi biznesi taqdim etilayotgan xizmatlar va ular uchun tariflarni diqqat bilan ko'rib chiqishni talab qiladi, bu kompaniyani raqobatchilardan ajratib turadi;

Taksining ishlash sxemasi:

Mijozdan arizani qabul qilish.
Dispetcher va mavjud drayverlar o'rtasidagi aloqa.
Buyurtmani qabul qiladigan taksi haydovchisini aniqlash.
Buyurtmani bajarish.
To'lovni qabul qilish.
Chek/kvitansiya berish.

Bozor tavsifi va tahlili

Rossiyadagi taksi bozorining xususiyatlari:

rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, 2015 yilda bozor sig'imi 110 milliard rublni tashkil etdi;
DiscoveryResearchGroup agentligining hisob-kitoblariga ko'ra, 2016 yilda bozor sig'imi 339 milliard rublni, VTB Capital esa 501 milliard rublni tashkil etdi;
hajmi Rossiya bozori 2017 yilda taksi savdosi 731 milliard rubldan oshdi (UBS Bank tahlilchilari ma'lumotlariga ko'ra);
2022 yilgacha bozor sig'imi prognozi - 1 231 milliard rubl, onlayn buyurtmalar ulushining o'sishi - 85 foizgacha;
2017 yilda bozorning 15 foizi kelgan onlayn buyurtmalar, 65 foizi oflayn rejimda ishlagan, 20 foizi esa kulrang bozor edi;
2016 yilda 45 million yo‘lovchi taksi xizmatidan foydalangan, 2015 yilda esa 27 million yo‘lovchi;
raqobatning yuqori darajasi;
Xanti-Mansiyskda bir kilometr sayohat uchun minimal o'rtacha narx - 10 rubl, Yamalo-Nenets avtonom okrugida - 100 rubl, Moskvada - 28 rubl;
2016 yilda eng mashhur taksi agregatori Yandex. Taksi" (RBC ma'lumotlariga ko'ra), ular kuniga taxminan 500 ming sayohat qilishadi;
baham ko'ring "Yandex. Taxi" boshqa bozor agregatorlari orasida - 30 foiz, Uber - 18 foiz, Gett - 14 foiz;
Rossiya taksi bozorining yetakchilari: Vezet (kuniga 1 600 000 ta sayohat, 93 ta shahar), Maksim (1 000 000, 125 ta shahar), Taxi Saturn (1 400 000, 43 ta shahar);
"Yandeks. Taksi Rossiyaning ellikdan ortiq shaharlarida, shuningdek, Ukraina, Belarusiya, Armaniston, Qozog'iston va Gruziyada ishlaydi;
Markaziy Federal okrugida taksi faoliyati uchun 114 000 (jami Rossiya bo'ylab - 466,7 ming) litsenziyalar berilgan, Shimoliy Kavkaz federal okrugida esa atigi 14 000 ta;
mamlakatdagi o'rtacha hisob - 100 rubl;
kuniga 15 millionga yaqin yuk tashish amalga oshiriladi;
Moskvada taksilarning 65-70 foizi ilovalar orqali buyurtma qilinadi, Sankt-Peterburgda - 30, yirik shaharlar– 8, tashqarida – 3.

Fotogalereya

Rossiyadagi taksi bozorining asosiy ko'rsatkichlari

Onlayn taksi agregatorlari bozoridagi aktsiyalarni taqsimlash

2017 yil yakunlari bo'yicha Rossiyada taksi bozoridagi ulushlarni taqsimlash

Onlayn taksi agregatorlarining bozor sig'imi

Maqsadli auditoriya

Taksi mijozlari oddiy odamlar 18 yoshdan 70 yoshgacha, aholining barcha qatlamlari. Taksi kompaniyasi mijozlarining yosh asosini 18 yoshdan 45 yoshgacha bo'lgan fuqarolar tashkil qiladi.

Muayyan kompaniyaning maqsadli auditoriyasi, masalan:

faqat ayollar;
faqat kam daromadli odamlar (ekonom-klassli taksi);
faqat yuqori daromadli odamlar (premium taksilar);
fuqarolarning barcha toifalari (parkda arzondan hashamatligacha turli xil avtomobillar mavjud).

Ushbu bozordagi iste'molchilar ko'pincha quyidagilardir:

shaxsiy transport vositasi yo'q;
shaxsiy mashinasi bor, lekin uni haydashga qodir bo'lmaganlar;
yig'ilishga kechikkanlar (masalan, jamoat transportida uzilishlar yoki yomon ob-havo sharoiti tufayli);
kichik bolalarga ega bo'lish;
bagaj yoki og'ir sumkalar bilan;
tunda harakat qilish kerak bo'lganlar;
mast va boshqalar.

Raqobat afzalliklari

Quyidagi afzalliklar raqobatchilaringiz bilan muvaffaqiyatli kurashishingizga yordam beradi:

keng qamrovli va malakali reklama kampaniyasi;
katta avtoturargoh;
turli sig'im va toifadagi transport vositalarining mavjudligi;
o'z vaqtida taksiga buyurtma berish imkoniyati;
avtomobil modelini tanlash qobiliyati;
buyurtma berishda mijozlarni sayohat narxi haqida xabardor qilish;
to'g'ri narx siyosati;
bolalar uchun cheklovlar mavjudligi;
malakali va ehtiyotkor haydovchilar;
muloyim dispetcherlar;
mashina uchun qisqa kutish vaqti;
mijozlar uchun SMS-xabar berish tizimining mavjudligi;
Taksiga buyurtma berish uchun mobil ilovaning mavjudligi;
Avtomobilga onlayn buyurtma berish va sayohat narxini hisoblash imkoniyatiga ega veb-saytning mavjudligi;
mijozlarning sodiqligini oshirish uchun faol dastur.

Reklama kampaniyasi

Ekstremal raqobat sharoitida malakali, oqilona va samarali o'tkazish haqida g'amxo'rlik qilish muhimdir reklama kampaniyasi. Uning asosiy maqsad- bu potentsial iste'molchilarni turli usullardan foydalangan holda taksi kompaniyasining mavjudligi, uning afzalliklari va qo'ng'iroq qilish usullari (telefon, elektron pochta) haqida xabardor qilishdir.

Taksida oddiy va esda qolarli telefon raqami (yoki bir nechta raqamlar), shuningdek nomi, shiori va savdo belgisi bo'lishi kerak. Tafsilotlarni o'ylab ko'rish muhimdir shakl uslubi kompaniyalar.
Mahalliy televideniye, shuningdek, radio, gazeta va jurnallarda reklama qiling. Ushbu vositalarni bir marta emas, balki muntazam ravishda ishlatish muhimdir.
Qog'oz reklama va bannerlarni jamoat transporti bekatlari, metro, vokzallar, aeroportlar, mehmonxonalar, turar-joy binolari va boshqalar yaqinida joylashtirish.
Mijozlarning sodiqligini doimiy yo'lovchilarga, onlayn taksiga buyurtma bergan odamlarga, nafaqaxo'rlarga va hokazolarga chegirmalar berish orqali oshirish mumkin.
Kafelar, restoranlar, klublar, barlar va mehmonxonalar bilan aloqa o'rnatish. Bu tashkilotlar bilan oʻzaro hamkorlik qilish, vizit kartochkalarini almashish va h.k. toʻgʻrisida kelishib olishingiz mumkin. Barmenlar va maʼmurlar oʻz tashrif buyuruvchilarga qaysi taksiga buyurtma berish yaxshiroq, haydovchilar esa oʻz yoʻlovchilariga qayerda dam olish yoki qayerda qolishni tavsiya qilishlari mumkin.
Virtual makonda reklama. Brendli informatsion veb-sayt va sahifalarni yaratish ijtimoiy tarmoqlarda. Muhimi, mijoz kompyuter yoki smartfonda, ilova orqali onlayn buyurtma berish imkoniyatiga ega. Bannerni joylashtirish va kontekstli reklama tez-tez tashrif buyuradigan tematik saytlar va manbalarda potentsial mijozlar Taksi.

Taksi xizmatini ochish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

Taksingizni tashkil qilish uchun siz keyingi harakatlar ketma-ketligini rejalashtirishingiz kerak, quyidagi bosqichma-bosqich ko'rsatmalar bunga yordam beradi:

Bozorni baholash, to'g'ridan-to'g'ri va bilvosita (masalan, mikroavtobus) raqobatchilarning afzalliklari va kamchiliklari.
Biznes formati va maqsadli auditoriyani aniqlash.
Hisob-kitoblar bilan taksi biznes-rejasini ishlab chiqish.
Moliyalashtirish bilan bog'liq muammolarni hal qilish (faqatgina foydalanish o'z mablag'lari yoki qarz manbalarini jalb qilish kerak bo'ladi).
Taksi ro'yxatdan o'tkazish.
Brendni rivojlantirish.
Xodimlarni tanlash.
Uskunani sotib olish (agar siz o'z parkingizni yaratishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda avtomobillarni sotib oling).
Litsenziyalarni olish (mashinalaringiz uchun).
Uskunalarni o'rnatish uchun binolarni va to'xtash joylarini tayyorlash.
Hamkorlarni qidiring (avtomobilli shaxsiy haydovchilar, avtoparklar, avtoulovlarni ijaraga beruvchi kompaniyalar, avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalari).
Marketing kampaniyasini o'tkazish.
Taksi parkining ishga tushirilishi.

Taqdim etilgan harakatlar ketma-ketligi ko'rsatma bo'lib, biznesni qaerdan boshlash kerakligini va qaysi nuqtalarni eng ehtiyotkorlik bilan o'rganishni talab qilishni tushunishga imkon beradi.

Qanday hujjatlar kerak

Taksi biznesini ro'yxatdan o'tkazishning o'ziga xos xususiyatlari:

MChJ yoki yakka tartibdagi tadbirkor tashkilot mos keladi. Sifatida katta xususiy parkga ega taksini ro'yxatdan o'tkazish yaxshiroqdir yuridik shaxs. Kompaniya to'g'risidagi ma'lumotlar soliq idorasiga taqdim etiladi va shundan so'ng tadbirkor kompaniyani fondlar va statistika organlarida ro'yxatdan o'tkazishi kerak.
Kompaniyani ro'yxatdan o'tkazish uchun hujjatlarni tayyorlash jarayonida faoliyat turi ko'rsatilgan - 49.32, bu "Taksi faoliyati" deb ataladi. Ushbu iqtisodiy faoliyat kodeksi ijaraga berish imkoniyatini o'z ichiga oladi yengil avtomobillar haydovchi bilan.
Amaldagi soliq tizimi UTII yoki soddalashtirilgan soliq tizimidir. Yagona soliq bo'yicha chegirmalar miqdori parkdagi o'rinlar soniga bog'liq. UTII barcha hududlarda taksilar uchun mavjud emas, keyin soddalashtirilgan tizimni tanlash yaxshidir.
Savdo belgisi Rospatentda ro'yxatdan o'tgan. Bu jarayon taxminan bir yil davom etadi.

Agar tadbirkorning qo'lida quyidagi hujjatlar ro'yxati bo'lmasa, u holda taksi kompaniyasini ochish mumkin bo'lmaydi:

kompaniyani ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma;
yo'lovchi tashish uchun litsenziya;
transport vositalari uchun texnik pasportlar.

Xususiy tashuvchi litsenziyani yakka tartibdagi tadbirkor ochmasdan olishi mumkin. Taksida tashish uchun ruxsatnoma Transport va kommunikatsiyalar vazirligining bo‘linmasi tomonidan beriladi. Maksimal muddat- besh yil. Har bir transport vositasiga o'z litsenziya kartasi beriladi.

Ruxsat olish uchun sizga quyidagi hujjatlar kerak bo'ladi:

jismoniy yoki yuridik shaxsni tashkil etish to‘g‘risidagi guvohnomaning notarial tasdiqlangan nusxasi;
bayonot;
avtomobilga egalik huquqini tasdiqlovchi hujjatlar (masalan, ishonchnoma, lizing shartnomasi, ijara shartnomasi);
foydalanilgan transport vositalari va haydovchilar to'g'risidagi ma'lumotlar;
avtomobillar uchun hujjatlarning dublikatlari, haydovchilik pasportlari, tibbiy kitoblar, haydovchilik guvohnomalari;
ishlatiladigan qo'shimcha maxsus jihozlar haqida ma'lumot.

Rossiyaning turli mintaqalarida avtomobilni taksi sifatida ishlatish uchun bitta ruxsatnomaning narxi farq qilishi mumkin. Uning o'rtacha narxi taxminan 5 ming rublni tashkil etadi Moskva va Sankt-Peterburgda to'lov 10 ming rublga yetishi mumkin.

Xona

Taksi xizmatini yaratishda sizga dispetcherlik xizmatini tashkil qilish uchun kichik xona va mashinalar uchun er uchastkasi kerak bo'ladi.

Boshqaruv xonasining joylashuviga qo'yiladigan talablar:

minimal infratuzilma (masalan, jamoat transporti to'xtash joylari va yo'llar);
kommunikatsiyalar: elektr, suv, kanalizatsiya, isitish, yuqori tezlik cheksiz Internet, yaxshi aloqa barcha uyali aloqa operatorlari bilan;
uzluksiz quvvat manbalarining mavjudligi;
transport vositalarini to'xtash joyi uchun ochiq maydon;
avtomobilni diagnostika qilish va ta'mirlash uchun joyni jihozlash uchun mos sayt.

Agar tadbirkor moliyaviy cheklovlarga ega bo'lsa, unda dastlabki bosqichda o'z binosi yoki erini sotib olishga pul sarflash tavsiya etilmaydi. Bunday holda, tegishli maydonni ijaraga olish yaxshiroqdir.

Uskunalar va inventar

Keling, korxona noldan, aralash avtotransport parki bilan yaratilayotganiga asoslanib, taksi biznesini jihozlash misolini ko'rib chiqaylik. Avtomobillarning bir qismi egalik qiladi, ikkinchisi esa shaxsiy transport vositalariga ega bo'lgan shaxsiy haydovchilar bo'ladi.

Taksi parki jihozlari.

Ism	Rubldagi taxminiy narxlar
Reklama materiallari (bannerlar, bannerlar, bilbordlar va boshqalar)	250 000
Turli narx segmentlaridagi avtomobillar (15 dona)	8 000 000
Magnit shashka, yorug'lik qutilari va boshqalar.	40 000
Mijozlar va haydovchilar bilan aloqa qilish uchun dasturiy ta'minot	100 000
Kompyuterlar	45 000
Server	40 000
Ko'p kanalli telefon	10 000
Smartfonlar	60 000
Taksimetrlar (30 dona)	45 000
GPS kuzatuvchilari (30 dona)	90 000
Boshqaruv xonasi uchun mebel	30 000
Boshqa jihozlar, inventar	40 000
Jami:	8 750 000

Fotogalereya

Elektron avtomobil taksimetri - 1500 rubl

GPS kuzatuvchisi - 2900 rubl

Avtomobil talablari

Taksi kompaniyasining transport vositalariga qo'yiladigan talablar ro'yxati:

har olti oyda avtomobilni texnik ko'rikdan o'tkazish va diagnostikadan o'tish kerak;
mijozlarni avtomobilda tashish uchun litsenziya kartasining mavjudligi;
Taksometr kerak;
tanada "shashka" bo'lishi kerak;
Mashinaning tomiga maxsus chiroq o'rnatilgan.

O'z avtomobili bilan odamni ishga olishda uning eski emasligi muhim ahamiyatga ega. Bu maqsadga muvofiqdir bozor narxi mashina 300 ming rubldan kam emas edi.

Xodimlar

Taksi kompaniyasi xodimlarining tarkibi:

dispetcherlar/operatorlar;
haydovchilar;
mexanik;
shifokor;
hisobchi.

Mexanik - bu katta xususiy parkga ega bo'lgan taksi kompaniyasi uchun majburiy xodimlar birligi. U avtomashinalarning texnik holatini, ularga texnik xizmat ko'rsatishni nazorat qiladi, kichik ta'mirlash ishlarini olib boradi.

Tibbiyot - bu kuniga bir necha soat ishlaydigan va haydovchilarni kundalik tekshiruvdan o'tkazadigan mutaxassis.

To'liq huquqli taksi xizmatini tashkil etish to'liq kunlik hisobchisiz mumkin bo'lmaydi. Kichik hajmdagi ish uchun, bu funksiya Autsorsing qilish foydaliroq.

Haydovchilarni qanday topish mumkin

Haydovchilarni topish usullari:

kompaniyaning mobil xizmati orqali;
kompaniya veb-sayti orqali;
ixtisoslashtirilgan veb-saytlarda haydovchilar bo'sh ish o'rinlari haqidagi e'lonlarni joylashtirish;
mahalliy gazetalarda reklama joylashtirish;
mehnat birjasiga ariza berish;
ishga yollash agentliklariga murojaat qilish.

Haydovchi talablar

Haydovchilarga qo'yiladigan talablar:

haydovchilik tajribasi (kamida uch yil);
yaxshi sog'liq;
shaharni bilish;
qurish qobiliyati optimal yo'nalish sayohat qilish;
aloqa maxorati;
yoqimli ko'rinish;
sudlanganligi yo'qligi;
xushmuomalalik;
ziddiyat yo'q;
yaxshisi yomon odatlarning yo'qligi;
Taksi xizmatiga murojaat qilgan haydovchining aybi aniqlansa, baxtsiz hodisalar bo'lmasligi ma'qul.

Agar shaxsiy avtomashinali haydovchi kompaniya tomonidan yollangan bo'lsa, unda barcha hujjatlarni, shuningdek, transport vositasining holatini majburiy tekshirish kerak.

Haydovchi bajarishi kerak bo'lgan protseduralar:

Smenaga chiqishdan oldin haydovchi haydash vaqtida tekshirilishi kerak;
Ishdan keyin siz shifokor bilan maslahatlashingiz kerak.

Dispetcherlarning ishi

Dispetcherlarga qo'yiladigan talablar:

aloqa maxorati;
do'stona munosabat;
aql;
yaxshi xotira;
stressga qarshilik;
yoqimli ovoz;
grammatik jihatdan to'g'ri nutq;
kompyuter bilan ishlash qobiliyati;
Dispetcher sifatida ish tajribasi afzallik beriladi.

Moliyaviy reja

Keyingi moliyaviy rejalashtirish quyidagi ma'lumotlarga asoslanadi:

faoliyat shakli - aralash korxona (dispetcherlik xizmati, 15 ta shaxsiy avtomobil va 15 ta tashqi haydovchi, shaxsiy transport bilan);
tashkiliy-huquqiy shakli - MChJ;
ijara uchun ofis maydoni va to'xtash joyi;
ishchilar soni - 20 kishi;
Ish vaqti: kuniga 24 soat, haftada etti kun.

Hisob-kitoblar bilan taksi biznes-rejasi biznesni tashkil etish va uning ishlashi uchun kelgusi xarajatlarni eng aniq aniqlash imkonini beradi.

Investitsiyalarni boshlash

Taksi kompaniyasi tashkil etish uchun namuna xarajatlar.

Xarajat moddasi	Miqdori, rub.
MChJni ro'yxatdan o'tkazish	20 000
Litsenziyalarni ro'yxatdan o'tkazish (15 ta avtomobil uchun)	75 000
Ofis va yer ijarasi (ikki oyga)	100 000
Nazorat xonasini ta'mirlash	50 000
Avtotransport vositalari va boshqa jihozlar va materiallarni sotib olish	8 750 000
Avtotransport sug'urtasi	600 000
Veb-sayt yaratish	40 000
Ijtimoiy tarmoqlarda reklama	20 000
Marketing tadbirlari	50 000
Reklama materiallari (flyerlar, tashrif qog'ozlari)	20 000
Yoqilg'i-moylash materiallari va boshqa sarf materiallari	40 000
boshqa xarajatlar	35 000
Jami	9 800 000

Doimiy xarajatlar

Taksi parkining ishlashini ta'minlash uchun muntazam xarajatlar.

Daromad

Taksi kompaniyasining foydasi quyidagi ma'lumotlarga asoslanadi:

o'z parkingizdan bitta mashinadan kunlik daromad - 3000 rubl;
O'zingizning parkingizdan emas, bitta avtomashinadan kunlik daromad (haydovchining foizini olib tashlaganingizdan keyin) - 2000 rubl;
Har kuni o‘zimizning 12 ta mashinamiz va tashqaridan olib kelinganlardan 12 tasi smenaga jo‘nab ketadi.

Biznes loyihasining moliyaviy ko'rsatkichlari:

kunlik daromad - 60 000 rubl;
oylik daromad - 1 800 000 rubl;
oylik foyda - 420 000 rubl;
biznes rentabelligi 30 foizni tashkil etadi.

Kalendar rejasi

Taksi biznes g'oyasini amalga oshirish uchun jadval rejasi.

Bosqichlar	1 oy	2 oy	3 oy
Kompaniyani ro'yxatdan o'tkazish uchun hujjatlarni tayyorlash	+
Kompaniyani ro'yxatdan o'tkazish	+
Brendlash	+
Ofis uchun binolar va mashinalar uchun er tanlash	+
Er va binolarni ijaraga berish shartnomasini tuzish	+
Avtomobilli yoki avtomobilsiz haydovchilarni qidiring		+
Boshqaruv xonasini ta'mirlash		+
Avtomobillar, inventar, mebel va jihozlarni sotib olish		+
Yo'lovchilarni tashish uchun litsenziya olish uchun hujjatlarni tayyorlash		+
Yo'lovchilarni tashish uchun litsenziyalarni ro'yxatdan o'tkazish		+	+
Dispetcherlar va buxgalterlarni yollash		+	+
Sotib olish Materiallar va yoqilg'i-moylash materiallari		+	+
Reklama kampaniyasini o'tkazish		+	+
Biznes boshlash			+

Tadbirkor yoki uning vakolatli vakili biznesni tashkil etish jarayonini boshqarishi shart.

Xatarlar va to'lovlar

Taksi biznesining xavf-xatarlari:

haydovchilar, avtomobillar va umuman korxonalar uchun davlat tomonidan talablarni oshirish;
yoqilg'i-moylash materiallari (shu jumladan benzin, dizel, gaz, dvigatel moyi va boshqalar.);
raqobatning kuchayishi va yo'lovchi tashish bozori ishtirokchilarining faol xulq-atvori;
iqtisodiy inqiroz, bu maqsadli auditoriyaning to'lov qobiliyatiga ta'sir qiladi;
transport vositalarining sifatsizligi, noto'g'ri boshqarish va texnik xizmat ko'rsatmaslik, yomon yoqilg'i va ish sharoitlari va boshqalar tufayli tez-tez avtomashinalarning buzilishi;
dispetcherlar va haydovchilarning past malakasi - bu kompaniya imidjiga salbiy ta'sir qiladi;
haydovchilar o'rtasida buyurtmalarni taqsimlash jarayonining yomon tashkil etilishi.

Sizning biznesingiz 24 oy ichida o'zini to'laydi. Biznesingizni to'g'ri qursangizgina taksida pul ishlashingiz va dastlabki sarmoyangizni qaytarishingiz mumkin.

Dmitriy Miroshnichenko sayt uchun Uber, Gett, Yandex.Taxi va transportga buyurtma berish bo'yicha boshqa xizmatlar o'z ilovalarini qanday targ'ib qilayotgani haqida rukn yozdi.

Taksi chaqirish uchun mobil ilovalar bozori Rossiyada eng tez rivojlanayotgan bozorlardan biridir. Yandeks MDHda taksiga buyurtma berish xizmatlari bozorini egallamoqda. Rossiya tadbirkorlari, yirik kompaniyalar misolidan ilhomlanib, biznes modelini ommaviy ravishda ko‘chirib, yangi mobil taksi xizmatlarini yo‘lga qo‘ymoqda.

Talab tez o'sishni keltirib chiqarmoqda. Rusbase maʼlumotlariga koʻra, hozirda Moskvadagi smartfon foydalanuvchilarining 65-70 foizi ilovalar orqali taksiga buyurtma berishadi. Sankt-Peterburgda - 30%, aholisi milliondan ortiq bo'lgan shaharlarda - 8%, chet elda esa - 3% dan ko'p emas.

Moskvada ekonom-klass sayohati uchun o'rtacha hisob 478 rublni tashkil qiladi.

Ilovalarni targ'ib qiluvchi kompaniyalar uchun har bir o'rnatish o'rtacha 97 rublni tashkil qiladi. Shunday qilib, taxminiy hisob-kitoblarga ko'ra, yangi foydalanuvchi xizmatdan bir marta foydalansa ham, reklama besh marta to'laydi.

O'z ma'lumotlari, mobil CPI tarmoqlarini tahlil qilish

Muhim ko'rsatkichlar: 2015 yil avgust va sentyabr oylari uchun o'rnatishlar soni, dastur reytinglari va bitta dasturni o'rnatish narxi. Biz ASO ( qidiruv natijalarida ko'tarilish uchun mobil ilova metama'lumotlarini optimallashtirish - muharrir eslatmasi.) Google Play va App Store doʻkonida: “taksi” soʻrovi boʻyicha organik natijalar, ilovalar tavsifi, ularning nomlari, piktogrammalar, skrinshotlar, kalit soʻzlar va videolar. Shuningdek, biz ommaviy axborot vositalarini ilgari surish strategiyalarini tahlil qildik: foydalanilgan trafik manbalari va kuzatuv tizimlari, reklamalar soni va maqsadlilik.

Faqat to'rtta kompaniya ilovalarni targ'ib qilish va optimallashtirish bilan faol shug'ullanadi, ular ham bozorda etakchi hisoblanadi. Aksariyat xizmatlar ijtimoiy tarmoqlarda umuman reklama qilmaydi. Shunday qilib, bozor ishtirokchilari mijozlarni jalb qilish va ushlab turish imkoniyatlarini qo'ldan boy beradilar.

Bizning hisob-kitoblarga ko'ra, eng yaxshi 20 ta kompaniyadan faqat 7 ta kompaniya ASO 4+ balliga ega (besh ballli tizimdan foydalangan holda). 3 dan ortiq - yana ikkita kompaniya uchun, 2 dan kam - uchta xizmat uchun. Bozor o'yinchilarining faqat kichik bir qismi kontent yaratadi: masalan, Google Play va App Store'da faqat uchta ilovada videolar mavjud.

Biz har bir ASO parametrini baholash uchun uchta mezonni aniqladik:

Belgi. Belgida so'zlarning yo'qligi, tavsiya etilgan mahsulotga va markali dizaynga mos kelishi.
Tavsif. Ilovaning birinchi ikki qatorida aniq tavsifi, tuzilishi va barcha noyob savdo takliflarini eslatib o'tish.
Ism. Tuzilishi, kalit so'zlarning mavjudligi va taklif qilingan mahsulotga tegishliligi.
Skrinshotlar. Do'konlardagi skrinshotlarning maksimal soni, skrinshotlar uchun tushuntirishning mavjudligi, mahsulotning asosiy afzalliklarini aks ettirish.

Ballar: 5 - uchta mezonga to'liq moslik, 4 - mezonlardan biriga qisman moslik, 3 - ikkita mezonga qisman moslik, 2 - mezonlardan biriga to'liq mos kelmaslik, 1 - ikkita yoki uchta mezonga to'liq mos kelmaslik mezonlar.

Vaziyat rivojlanib borgani sari vaziyat yanada yomonlashadi. Bozorning eng mashhur ishtirokchilari – Uber, Gett va Yandex.Taxi 5 dan 3 gacha reytinglarni oldi.Ro‘yxatdagi kompaniyalarning to‘rtdan bir qismidan ko‘prog‘i o‘z reklamalarini asosiy internet platformalarida umuman joylashtirmaydi. Yandeksda faqat uchta, Facebook va Instagramda to'rtta xizmat reklama qilinadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, biz faqat reklama kanallari sonini ko'rib chiqdik, ularning samaradorligini emas.

Ideal holda, har bir kompaniya uchta nuqtaga e'tibor berishi kerak:

Kuzatuv va tahlil. Sizning foydalanuvchilaringiz qayerdan kelayotganini va o'rnatishdan keyin qanday harakatlarni bajarishini kuzatish juda muhimdir. Ehtimol, sizning ilovangizni bir necha million odam yuklab olgandir, lekin ularning hech biri xizmatdan foydalanmagan yoki ularning barchasi nafaqat yuklab olingan, balki oxirgi nuqtaga etib bormasdan, bir qator keyingi bosqichlardan (kirish, buyurtma va h.k.) o'tgan. - to'lov. Siz zanjirning qayerda uzilishini kuzatishingiz va nima uchun aynan u erda ekanligini tushunishingiz kerak.
Yaxshilangan ASO. Oldingi bosqichda aniqlangan kamchiliklarni (yoki oddiygina aniq) tuzatish kerak: kalit so'zlar ustida ishlash, nom yoki belgini o'zgartirish, eski skrinshotlar va videolarni yaratish yoki o'zgartirish. Salbiy sharhlar bilan ishlash do'konlardagi reytinglarni yaxshilashga yordam beradi: App Store'da ularni o'chirishingiz mumkin, Google Play'da siz foydalanuvchilarga javob berishingiz va ularning muammolarini hal qilishga yordam berishingiz mumkin, shundan so'ng foydalanuvchilar sharhlar reytingini yaxshilashlari mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri reklama. Natijada nimani ko'rishni xohlayotganingizni tushunishingiz va aniq KPIlarni shakllantirishingiz kerak. Trafik kanallaringizni optimallashtiring va qaysi reklama platformalari sizga mos kelishini baholang. Mobil marketing strategiyasini tanlashda, o'rnatish narxiga emas, balki uning sifatiga e'tibor bering. Misol uchun, siz ARPU (har bir foydalanuvchi uchun o'rtacha daromad) ning CPI (har bir o'rnatish narxi) nisbatini baholashingiz mumkin.

Anatoliy SharifulinAppFollow ijrochi direktori

ASO nuqtai nazaridan, "taksi" mavzusi haqiqatan ham qizib ketgan - faqat Rossiya App Store do'konida 2000 dan ortiq ilovalar mavjud. Ilovani qidiruv natijalari va ilovalar do'konida ko'rinadigan qilishga harakat qilishingiz kerak, chunki siz Uber, Yandex.Taxi va Gett kabi "yirtqich hayvonlar" bilan kurashishingiz kerak bo'ladi.

Shuning uchun, allaqachon sanab o'tilgan narsalarga qo'shimcha ravishda, raqobatchilarning arizalarini va ular qidirilayotgan qidiruv so'rovlarini o'rganish juda muhimdir; ilova hajmini optimallashtirish va fikr-mulohazalarni hisobga olgan holda ilovani doimiy ravishda takomillashtirish va yangilash orqali taassurot yoki sahifa ko'rinishidan ilovani o'rnatishga maksimal konversiyaga erishish. Misol uchun, agar foydalanuvchilar Apple Watch-ni versiyadan versiyaga qo'llab-quvvatlashni so'rasa, ularni tinglash yaxshiroqdir, chunki ASO nuqtai nazaridan, bu App Store do'konida topish uchun qo'shimcha imkoniyatdir.

Taksi xizmatlariga har doim talab bo'ladi, ayniqsa katta shaharlarda. Biznesning dolzarbligiga qaramay, ko'plab bozor o'yinchilari hatto olti oy ham omon qolmaydi. Bu ko'p jihatdan yaxshi mo'ljallangan taksi biznes-rejasiga bog'liq. Nimani hisobga olishingiz kerak? Qanday yozish kerak strategik rivojlanish va xato qilmaysizmi? Quyida hisob-kitoblar bilan taksi xizmati biznes-rejasining misoli keltirilgan.

Quyidagi biznes formatlari mavjud bo'lib, ular investitsiya miqdori va to'lov muddati bo'yicha farqlanadi:

shaxsiy avtoulov parkining etishmasligi. Xizmatlar vositachi sifatida taqdim etiladi. Buning uchun siz avtomobil egasi bilan shartnoma tuzishingiz yoki avtoulov parki bilan hamkorlikni rasmiylashtirishingiz va dispetcherlarni yollashingiz kerak. Daromad - buyurtmaning foizi;
operatorlar va haydovchilar yo'qligida o'z avtomobillariga ega bo'lish. Faqat mas'uliyatli dispetcherlik xizmatini topish va xizmat ko'rsatish shartnomasini tuzish, shuningdek, avtomobillaringizni ijaraga olishingiz mumkin bo'lgan kompaniyani tanlash qoladi. Ushbu taksi biznes-rejasi uchun daromad ijaradan olinadi;
To'liq xizmat taksi xizmati. Eng foydali, lekin eng qimmat va eng uzoq to'lanadigan loyiha. Bu erda siz allaqachon o'zingizning dispetcherlik xizmatingizga sarmoya kiritasiz, haydovchilarni yollaysiz va barcha xarajatlarni o'z zimmangizga olasiz;
aralash taksi. Bu parkning bir qismiga tegishli bo'lsa, bir qismi esa haydovchilarga tegishli. Pul kelib tushganda va zararni kamaytirish nuqtasiga erishsangiz, boshqa biznes modeliga o'tishingiz mumkin.

Barcha sanab o'tilgan formatlar ichida eng oddiy va arzon taksi biznes-rejasi birinchi variant - o'z avtomobillari bilan haydovchilarni yollash.

Qisqacha xulosa

Taksi biznes rejasini hisoblash uchun, keling, Yekaterinburgda xizmat ko'rsatadigan va 20 ta haydovchi bilan shartnoma tuzgan kompaniyani olaylik. 3 oydan keyin yana 10 ta mashina qo'shildi.

Investitsion loyihaning qisqacha tavsifi:

ish haqi va soliqlardan tashqari boshlang'ich xarajatlar - 442 000 rubl;
zararni bartaraf etish nuqtasiga kirish - 8 oyga;
o'z-o'zini ta'minlashga o'tish - 12 oyda;
oyiga o'rtacha foyda - 115 950 rubl.

Loyiha tavsifi

Taksi quyidagi xizmatlarni ko'rsatishi mumkin:

mijozlarni shahardan chiqmasdan yetkazib berish;
mijozlarni shahar tashqarisiga etkazib berish;
yo'lovchilarni kutish uchun to'lanadi. Bunday holda, to'lov amalga oshiriladigan muddatni belgilash kerak;
hayvonlarni tashish;
bilan qariyalarni kasalxonaga yetkazish fikr-mulohaza qarindoshlar uchun;
kuryerlik xizmatlari - oziq-ovqat, ichimliklar va boshqalarni belgilangan manzilga yetkazib berish;
mijozning shaxsiy avtomobilini bayram yoki korporativ tadbirlardan belgilangan manzilga olib borish;
shahar bo'ylab va undan tashqarida ekskursiyalarda ishtirok etish;
kichik bolalari bo'lgan mijozlarni tashish - mashinada bolalar o'rindig'i bo'lishi kerak;
sayohat narxi bo'yicha operatorlar bilan maslahatlashish.

Bitta kompaniya ichida barcha xizmatlarni taqdim etish shart emas, lekin agar bunday imkoniyat mavjud bo'lsa, unda siz ularning barchasini birlashtirib, xizmatlarning eng keng doirasini taklif qilishingiz mumkin.

Hisob-kitoblar bilan boshqa biznes-rejalarga misollar - biznes-rejalar bo'limida

Taksi xizmati soat 24/7. Xizmat ekonom va konfor klassidagi taksiga buyurtma berish imkoniyatini beradi.

Har bir mashinadan olingan daromad buyurtma qiymatining 15% ni tashkil qiladi. O'rtacha har bir mashina kuniga 3000 rubl olib keladi. Bu 9000 rubl. kuniga 20 ta mashinadan.

Ekonom taksi tarifi (VAZ, Daewoo Nexia)

Qulaylik darajasi uchun taksi tarifi (Toyota Corolla 2012)

Bozordagi joy

Ekaterinburgdagi taksi uyini, ayniqsa Yandex kabi yirik o'yinchilar kirib kelganidan keyin yuqori raqobatbardosh deb atash mumkin. Taxi, Uber va Gett Taxi.

Bunday yirtqich hayvonlar bilan bozorda raqobatlashish va foyda olish mumkinmi? Ha mumkin. Biznesda bitta oddiy qoida bor - talab yuqori bo'lgan joyda yuqori raqobat. To'g'ri boshqarish va taksi biznes-rejasini sifatli hisoblash bilan bozorning bir qismini o'zlashtirish va foyda olish mutlaqo mumkin.

Litsenziyalangan o'yinchilar sonini hisoblash uchun siz veb-saytdagi elektron katalogga o'tishingiz mumkin. Ammo bu erda siz katalogga kiritish ixtiyoriy ekanligini hisobga olishingiz kerak, hamma kompaniyalar bu haqda bilishmaydi yoki bunga ahamiyat bermaydilar. Shu sababli, taksi xizmatlarining haqiqiy soni bir necha barobar ko'p bo'lishi mumkin.

Agar kompaniya o'zini hech qanday tarzda Internetda targ'ib qilmasa, o'zini hech qayerda e'lon qilmasa, demak, u uzoq davom etmaydigan zaif rivojlanish strategiyasiga ega. Darhaqiqat, 2018 yilda Internet orqali buyurtmalar ulushi taxminan 70% ni tashkil qiladi.

Ammo tarmoqda bo'lmaslikning yana bir sababi bo'lishi mumkin - kompaniyaning litsenziyasi yo'q Bu variant ham muvaffaqiyatsizlikka uchraydi, chunki foydalanuvchilar toza obro'ga ega va sifatli xizmatlarni tanlash imkoniyatiga ega.

Taksi biznes-rejasini tuzishda ushbu nuanslarning barchasini hisobga olish kerak.

Marketing strategiyasi

Taksi xizmatini nafaqat oflayn rejimda, balki onlayn rejimda ham targ‘ib qilish kerak. Bundan tashqari, har yili Internet orqali xizmatga buyurtma beruvchilar foizi ortib bormoqda. Shuning uchun kompaniyaga Internetdagi veb-sayt kerak, hatto oddiy tashrif qog'ozi veb-sayti ham kerak. Bu biznes-rejani tuzishda e'tiborga olinishi va reklama byudjeti oldindan xarajat moddasiga kiritilishi kerak.

Rag'batlantirish vositalari haqida qaror qabul qilish va samarali platformalarni tanlash kerak. Lekin buning uchun sizga ijtimoiy tarmoqlarda veb-sayt yoki guruh kerak, u erda siz reklama orqali foydalanuvchini olib kelasiz.

Yandex.Direct orqali reklama o'zini yaxshi isbotladi. Martning zichligini hisobga olgan holda, bir marta bosish narxi 100 rubldan oshishiga tayyor bo'ling. Ba'zilar uchun bir marta bosish 500 rublni tashkil qiladi. Reklama kampaniyasining sifati ko'p jihatdan direktorga va ma'lum bir davrdagi reklama bozoridagi sharoitga bog'liq.

Guruhlarda, har xil kontentni joylashtirishni unutmang. Foydalanuvchi nafaqat xarid qilish, balki foydali yoki kulgili narsalarni topish uchun qo'ng'iroqni qabul qilishi kerak. Xabarlar soni bilan ortiqcha yuklamang. Tasmadagi ortiqcha ma'lumotlar foydalanuvchilarni qaytaradi.

Bepul taxtalar va kataloglardan to'liq foydalaning. Ko'pchilik bu vositani e'tiborsiz qoldiradi, ammo behuda. Faqat Avito-da siz birinchi buyurtmalaringizni topishingiz mumkin, keyin og'zaki so'z ishlaydi. Taksi xizmatini tematik kataloglarga qo'shing.

Gazetaga e'lon qo'ying. Chop etilgan reklama bilan varaqalar buyurtma qiling, ularni tarqatadigan promouterlarni yollang. Mijozlar uchun "Xayrli tong" kabi maxsus kunni kiriting va ertalabki soatlarda sayohatga chegirma bering. Sizning vazifangiz mijoz tomonidan eslab qolishdir.

Ishlab chiqarish rejasi

Reja bir necha bosqichlardan iborat.

1-bosqich. Kompaniyani ro'yxatdan o'tkazish

Yakka tartibdagi tadbirkor yoki MChJni ro'yxatdan o'tkazing. Yakka tartibdagi tadbirkorni ro'yxatdan o'tkazish - 800 rubl, MChJni ro'yxatdan o'tkazish - 4000 rubl. Buxgalteriya hisobi uchun soddalashtirilgan soliqqa tortish tizimini tanlang. Qaysi biri sizga mos kelishini tahlil qiling - daromadning 6 foizini yoki xarajatlarni chegirib tashlaganingizdan keyin qolgan daromadning 15 foizini to'lashingiz kerak bo'lgan variant. OKVED 49.32 "Taksi xizmatlarini ko'rsatish" faoliyat uchun javob beradi.

2-bosqich. Ruxsatnomalarni olish

Taksi litsenziyasini oling. 5 yil davomida ushbu faoliyat turi bilan shug'ullanish huquqini beradi. Narx mintaqadan mintaqaga farq qilishi mumkin. Ekaterinburgda litsenziya olish 5000 rublni tashkil qiladi.

Muhim! Taksi sifatida ishlaydigan har bir transport vositasi uchun litsenziya beriladi.

3-bosqich. Operatorlar uchun binolarni tanlash

Xizmat ko'rsatishni rejalashtirgan hududda ofis ijaraga olinishi mumkin. Agar siz butun shahar bo'ylab ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda joylashuv alohida rol o'ynamaydi. Siz smena operatorlari ishga keladigan hammomli kichik ofis xonasini tanlashingiz mumkin. Ijara uchun taxminan 20 000 rubl ajratishingiz kerak.

4-bosqich. Uskunalarni sotib olish

Taksi kompaniyasining biznes-rejasi quyidagi tashkiliy xarajatlarni o'z ichiga oladi:

2 ta kompyuter - 50 ming rubl;
maxsus kanallarga ega telefon tizimi - 75 ming rubl;
buyurtmani hisobga olish va haydovchilar bilan hisob-kitoblarni avtomatlashtiradigan dastur - 200 ming rubldan. Bunday holda, mashina darhol taksometr bilan jihozlangan;
katakli taksi - 600 rub. Xarajatlarning ushbu qismi taksi biznes-rejasiga kiritilmasligi va haydovchining yelkasiga o'tkazilishi mumkin emas;
VHF diapazonida radio aloqasi - 35 ming rubl. Radiochastotalardan foydalanish uchun litsenziya olish kerak. Ushbu litsenziyaga ega bo'lgan operator bilan shartnoma tuzish va oylik belgilangan miqdorni to'lash yanada foydalidir;
mebel (2 stol, ikkita stul, shkaf) - 20 ming rubl;
kutilmagan xarajatlar - 50 ming rubl.

Boshlang'ichda jami talab qilinadigan investitsiyalar - 442 000.

Tashkiliy reja

Taksi xizmatini ijaraga olishingiz kerak:

Smenada ishlaydigan 3 ta operator. Operatorning ish haqi - 25 ming rubl;
hisobchi. Autsorsingni ijaraga olish arzonroq - 10 ming rubl. Xizmat pulni tejashga yordam beradi va xizmatlar sifatida xatolikka yo'l qo'ymaydi. Foydalanishning birinchi oyi bepul.

Jami oyiga soliq imtiyozlarisiz - 85 ming rubl.

Haydovchilarga qo'yiladigan talablar orasida:

2010 yildan kechiktirmay ishlab chiqarilgan xizmat ko'rsatadigan avtomobil;
Rossiya fuqaroligi;
3 yillik haydovchilik tajribasi;
shaharni yaxshi bilish.

Moliyaviy reja

N/a tizimini hisobga olmagan holda taksi kompaniyasi uchun biznes-reja

Risklarni boshqarish

Juda tez qoplanishiga qaramay, taksi xizmati ikkita asosiy xavf omiliga ega:

yaxshi boshlanish uchun moliya etishmasligi;
aholining to'lov qobiliyatining pasayishi.

Agar birinchi xavf omiliga kredit yordamida ta'sir qilish mumkin bo'lsa, ikkinchi omilni o'zgartirish va oldini olish qiyin. Aholining to'lov qobiliyatining pasayishi biznesning har qanday sohasiga ta'sir qiladi va hech bir tadbirkor bundan mustasno emas.

So‘nggi uch yil ichida rossiyaliklar taksi xizmatlaridan ikki baravar ko‘proq foydalanishdi. Bu haqda “Izvestiya” gazetasiga iqtibos keltirgan holda Rosstat ma’lumotlari dalolat bermoqda.

Agar 2014 yilda 22 million kishi taksini tanlagan bo'lsa, 2015 yilda 27 million kishi taksi xizmatlaridan foydalangan bo'lsa, 2016 yilda allaqachon 45 million rossiyalik taksida sayohat qilgan. Shu bilan birga, statistik ma'lumotlarga ko'ra, avtobuslarda tashilgan yo'lovchilar soni taxminan 2 foizga kamaydi. Metroda yo'lovchilar tashilishi 3,4 foizga kamaydi, tramvaylar 10 foizga, trolleybuslar esa 18 foizga kamroq foydalana boshladi.

Mutaxassislarning fikricha, mavjud vaziyatni jamoat transportida yo‘lkira narxining keng ko‘lamda oshgani, bir vaqtning o‘zida taksi narxlarining pasayishi bilan izohlash mumkin.

Bu maʼlumotlar taksida yoʻlovchilarni tashish sohasi yuksalish bosqichida ekanligini tasdiqlaydi, yaʼni taksi xizmatining ochilishi mumkin. foydali biznes va barqaror daromad keltiring.

Aholisi 4 million kishigacha bo'lgan shaharlarda o'rtacha 25 tagacha turli taksi xizmatlari mavjud.

Dastlabki investitsiya miqdori 448 500 rubl

Zararsizlik nuqtasiga erishildi o'n ikkinchisida ish oyi.

Qaytarilish muddati: 22 oy.

O'rtacha sof foyda: 211 758 rubl

2. Korxona, mahsulot yoki xizmat tavsifi

Loyihani boshlashdan oldin, siz taksi xizmatining qaysi modelini ochishingizni hal qilishingiz kerak. Bunday holda, bir nechta variant mavjud:

O'z taksi parkini va dispetcherlik xizmatini yaratish;
Faqat dispetcherlik xizmatini tashkil etish va individual haydovchilar yoki mavjud parklar bilan shartnomalar tuzish.

Albatta, tashkilotning birinchi varianti katta talab qiladi pul resurslari, lekin bu holda foyda darajasi yuqoriroq. Ushbu ishda biz dispetcherlik bo'limiga ega taksi xizmatini ochish va o'z avtomobillaridan foydalanadigan haydovchilar bilan hamkorlik qilishni ko'rib chiqamiz, bu esa ham ekonom, ham biznes toifadagi avtomobillarni taqdim etadi.

Xizmat quyidagi xizmatlarni taqdim etishi mumkin:

Ekonom-klass taksi xizmati;
Premium taksi xizmati;
"Hushyor haydovchi" taksi xizmati;
Ayollar uchun taksi;
Taksi haydovchilari-kurerlar xizmatlari.

Siz yuqorida keltirilganlardan tor joyni tanlashingiz va uni o'zlashtirishingiz mumkin. Agar dastlabki sarmoya etarli bo'lsa, yuqoridagi barcha xizmatlarni birlashtirgan xizmatni ochishingiz mumkin.

Taksi xizmati soatlari: kuniga 24 soat.

Biznesning mavsumiyligiga kelsak, sovuq yoki yomg'irli havoda taksida sayohat qilish ayniqsa yoqimli ekanligi ayon bo'ladi. Biroq, statistik ma'lumotlarga ko'ra, Moskvada taksi xizmatlariga bo'lgan talab deyarli mavsumga bog'liq emas. U butun yil davomida taxminan bir xil darajada qoladi, faqat bayramlar balandligida va ayniqsa avgust oyining boshida biroz pasayadi.

Talabning eng kuchli ko'tarilishi va pasayishi bayramlar bilan bog'liq. May oyida buyurtmalar soni 20% ga, Yangi yil bayramlarida esa 10-13% ga kamayadi. Eng yuqori talab dekabr oyining ikkinchi yarmida, buyurtmalar o'rtacha ko'rsatkichdan deyarli bir yarim baravar ko'p bo'lganda kuzatiladi. Shuningdek, 8 mart va 14 fevral arafasida odamlar odatdagidan ko‘proq taksida sayohat qilishadi.

3. Sotish bozorining tavsifi

Taksi xizmatlarining maqsadli auditoriyasi o'rtacha va undan yuqori daromadli odamlardir. Shartli ravishda bo'linishi mumkin maqsadli auditoriya bir necha guruhlarga bo'linadi:

Ekonom-klass avtomobillarida sayohat qilishni xohlovchi mijozlar;
Komfort toifali avtomobillarni haydashni xohlovchi mijozlar;
Biznes-klass avtomobillariga buyurtma beruvchi mijozlar.

Yandex ma'lumotlariga ko'ra, moskvaliklar orasida doimiy taksi foydalanuvchilari ko'p. Biroq, ular vaqti-vaqti bilan mashinaga buyurtma beradiganlarga qaraganda sezilarli darajada kamroq. Taxminan 54% yoʻlovchilar taksiga oyiga bir marta, asosan kechki payt, tungi vaqtda yoki dam olish kunlarida borishadi. Yo‘lovchilarning atigi 3 foizi esa oyiga o‘n martadan ko‘proq taksi chaqiradi. Ko'pincha ular ish kunlarida, ayniqsa ertalab sayohat qilishadi. Bu guruhda taksidan qatnov yoki boshqa biznes maqsadlarida foydalanadigan odamlar ko‘p. Ushbu kichik guruh barcha buyurtmalarning 20% ni tashkil qiladi.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, yo'lovchilarning 68,5 foizi ekonom-klass avtomobilida sayohat qilishni, 27,5 foizi komfort klassini, 5 foizi esa biznes-klassni afzal ko'radi.

4. Sotish va marketing

5. Ishlab chiqarish rejasi

Keling, taksi xizmatini ochishning asosiy bosqichlarini ko'rib chiqaylik.

Davlat organlarida ro'yxatdan o'tish

Taksi faoliyati tartibga solinadi Federal qonun 69-son, "Taksi qonuni" deb ataladi. Hujjat unga muvofiq 2011 yil 1 sentyabrdan kuchga kirdi yakka tartibdagi tadbirkor(taksi haydovchisi yoki ixtisoslashtirilgan kompaniya) yo'lovchi va yuk tashish uchun ruxsatnoma - litsenziyaga ega bo'lishi kerak.

Taksi xizmati ko'rsatilgan bu biznes-reja, mijoz va taksi haydovchisi o'rtasida vositachi, shuning uchun yakka tartibdagi tadbirkor sifatida ro'yxatdan o'tish kifoya. Ro'yxatdan o'tishda siz quyidagi OKVED turlarini belgilashingiz mumkin:

52.61.2 - Chakana savdo teledo'konlar va kompyuter tarmoqlari orqali amalga oshiriladi;
63.2 - Boshqa yordamchi transport faoliyati
72.6 - kompyuter texnologiyalari va axborot texnologiyalaridan foydalanish bo'yicha boshqa faoliyat;
74.83 - kotiblik, tahririyat va tarjima xizmatlarini ko'rsatish;
92.4 - axborot agentliklarining faoliyati.

Binolarni va ta'mirlash ishlarini qidiring

Dispetcherlik xizmati uchun xona 30 kvadrat metr maydonga ega bo'lishi kerak. m., dasturiy ta'minotning (tez va uzluksiz Internet) funksionalligini ta'minlaydigan hammom va tegishli aloqalarga ega bo'ling. Bu holda boshqaruv xonasining joylashuvi muhim emas, ijara narxini pasaytirish uchun siz shahar chetidagi binolarni ijaraga olishingiz mumkin. Buning uchun u shaharning baland nuqtasida joylashgan bo'lishi tavsiya etiladi yaxshiroq muloqot. O'rtacha, bunday binolar oyiga 20 000 rublni tashkil qiladi. Shuni esda tutish kerakki, yo‘lovchi taksida o‘z narsalarini unutib qo‘ygan vaziyatda taksi haydovchilari yo‘qolgan narsalarni nazorat xonalariga olib kelishadi, mijoz esa unutilgan buyumni olib ketish uchun u yerga keladi. Shuning uchun, boshqaruv xonasi ko'rinadigan ko'rinishiga ishonch hosil qiling.

Kerakli dasturiy ta'minot va uskunalarni sotib olish

Bozorda haydovchi bilan aloqani saqlab turish, mijozlarga telefoniya va SMS ma'lumotlarini taqdim etish, dispetcher suhbatlarini yozib olish, kiruvchi qo'ng'iroqlarni aniqlash, texnik yordam ishlab chiquvchilar, hisobotlarni yuritish, avtomatik ravishda bepul haydovchi tayinlash va sayohat narxini hisoblash uchun taksimetrga ega bo'lish. Ularning narxi dispetcherlar soniga bog'liq bo'lib, narx belgilangan yoki buyurtmaning foizi sifatida (o'rtacha 5-10%) bo'lishi mumkin. Bizning versiyamizda narx to'liq paket bitta dispetcherlik ish o'rni bilan 125 000 rubl, ish joylari ko'payganligi sababli, 1 dona uchun 10 000 rubl miqdorida qo'shimcha paket sotib olish rejalashtirilgan; ish joyi operator.

Mebelga kelsak, dispetcherlarni qulay ish joylari bilan ta'minlash kifoya, yuqori sifatli Internet va telefoniya.

To'liq ro'yxat va narxlarni quyidagi jadvalda ko'rish mumkin:

Ism	Miqdori	1 dona uchun narx.	umumiy qiymat
Xodimlar uchun mebel va jihozlar
Dispetcherlik stoli

Kompyuter

Kiyim javoni
Kantselyariya buyumlari
Mikroto'lqinli pech
Elektr choynak

Dasturiy ta'minot
"Taxi Master" dasturiy ta'minoti
Jami

6. Tashkiliy tuzilma

Kompaniyangizning asosiy xodimlari o'zlarining yoki ijaraga olingan avtomobillari bo'lgan taksi haydovchilaridir. Mijoz sizga qaytib keladimi, bu ularning professional fazilatlariga bog'liq. Xabarlar taxtasi, ijtimoiy tarmoqlar va bosma nashrlardagi reklamalar orqali qidirish yaxshiroqdir. Taksi haydovchilariga qo'yiladigan talablar: 6 yoshdan katta bo'lmagan avtomobilga ega bo'lish, tashish uchun litsenziyaga ega bo'lish, bolalar uchun avtomobil o'rindiqlari va kuchaytirgichlariga ega bo'lish (ixtiyoriy, ammo kerakli shart), kamida 3 yil haydash tajribasi, dasturiy ta'minotni o'rnatish uchun smartfonga ega bo'lish , tarjixon haydash tarixida baxtsiz hodisasiz, walkie-talkie va navigatorning mavjudligi. Bundan tashqari, agar haydovchi o'z mashinasida ishlayotgan bo'lsa, u yakka tartibdagi tadbirkor sifatida ro'yxatdan o'tishi kerak bo'ladi. Haydovchining ish haqi sayohat narxining bir foizini tashkil qiladi, bu katta agregatorlar uchun buyurtma narxining 75-88 foizini tashkil qiladi. Ushbu biznes-rejada haydovchiga sayohat summasining 80% miqdorida chegirmalar varianti ko'rib chiqiladi. Haydovchi kuniga o'rtacha 8-10 ta buyurtmani bajaradi. Taksi haydovchilarining aniq ish jadvali yo'q, ular o'zlariga qulay bo'lgan vaqtda sayohatga chiqishadi, shuning uchun qancha ko'p xodimlar topsangiz, shuncha yaxshi, asosiysi ularni uzluksiz buyurtmalar bilan ta'minlashdir.

Shuningdek, siz dispetcherlarni yollash haqida g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Birinchi oylarda har kuni bir kunlik jadval bo'yicha ishlaydigan uchta xodim etarli bo'ladi. Dispetcherlarning ish haqi belgilangan qismdan (800 rubl / smena) va 3 rubl miqdorida to'lovdan iborat. har bir buyurtma uchun. Ikkinchi oydan boshlab, buyurtmalar ko'proq bo'lganda, xodimlar sonini smenada 2 kishiga etkazish kerak. O'rtacha, dispetcher 400-1000 kiruvchi qo'ng'iroqlarni qayta ishlaydi, lekin birinchi navbatda, bunday buyurtmalar soni bo'lmaydi. Safarlar sonining ko'payishi bilan siz ish haqini 500 rublgacha kamaytirishingiz mumkin. ketish uchun. Dispetcher mijozlarning kiruvchi buyurtmalarini qayta ishlaydi, buyurtmalarni taksi haydovchilari o'rtasida taqsimlaydi, sayohat hisobotlarini to'ldiradi, to'g'ri yo'nalishni tanlaydi va mijozlar bilan yuzaga keladigan muammolarni tezda hal qiladi.

Bundan tashqari, xodimlaringizga buxgalter va marketologni yollashingiz kerak. To'lamaslik uchun sug'urta mukofotlari, bu mutaxassislarni autsorsing asosida yollash mumkin, ish haqi buxgalter - 10 ming rubl, marketologning ish haqi - 15 ming ish haqi + ishni rag'batlantirish va ko'rsatkichlarga erishish uchun korxona daromadining 1%.

Ishning birinchi oyida xodimlarning ish haqi

Umumiy ish haqi
Xodimlar	Xodimlar soni	1 nafar xodimga ish haqi (RUB)	Umumiy ish haqi (RUB)
Menejer (ish haqi + bonuslar)
Dispetcher
Marketolog
Buxgalter
Umumiy ish haqi fondi

7. Moliyaviy reja

Taksi xizmatini ochishga investitsiyalar quyidagilardan iborat:

Ism

Kompaniya o'zini chiqardi mobil ilova Haydovchi o'rindig'i iPhone va Adnroid qurilmalari uchun. Bu sizga hushyor haydovchi xizmatlariga buyurtma berish imkonini beradi.

Albatta, shunga o'xshash xizmatlarni ko'rsatadigan ko'plab kompaniyalar mavjud, ammo bu taklif ular bilan taqqoslanadi. Innovatsion yondashuv ilovaning o'ziga ilova qilinadi. Endi haydovchini topish va uning xizmatlaridan foydalangan holda buyurtma berish osonroq narsa yo'q Mobil telefon. Ilovaning o'zi yaqin atrofdagi mavjud drayverlarni, ularning reytingini va boshqa ma'lumotlarni ko'rsatadi. Buyurtma va to'lovni amalga oshirgandan so'ng, tafsilotlarni aniqlashtirish va boshqa ma'lumotlarni muhokama qilish uchun o'rnatilgan tezkor xabarlar tizimi orqali haydovchiga murojaat qilishingiz mumkin. Dispetcherlar bilan uzoq suhbatlarsiz, mijoz haydovchini o'z xohishiga ko'ra tanlaydi.

Ilovani amalga oshirish Haydovchi o'rindig'i nafaqat xizmatlar ko'rsatish tezligi va sifatini oshirish, balki ularning narxini deyarli 50 foizga kamaytirish imkonini berdi. Ushbu ilovadan foydalanuvchi mijozlar xizmat imkoniyatlarini yuqori baholaydilar.