Matbuot 2 ta ishchi qavatni tashkil etuvchi uchta isitish plitasi bilan jihozlangan.
Isitish plitalarining o'lchamlari 400x400, isitish plitalari orasidagi masofa 138 mm, maksimal ish harorati 250`C, haydovchi - gidravlika.
Plitalarni sovutish uchun pressga yog 'sovutish stantsiyasi biriktirilgan.
Matbuotga bir tomondan xizmat ko'rsatiladi.
Qoliplarni o'rta plastinaga ko'tarish uchun pnevmatik boshqariladigan ko'tarish stoli mavjud.
Texnik spetsifikatsiyalar. 100-400 2E
| Nominal bosim kuchi, MN (tf) | 1,0 (100) |
| Isitish plitalari orasidagi masofa, mm | 138±3 |
| Qavatlar soni, dona. | 2 |
| Plitalarni yopish (ulagich) vaqti, s, ortiq emas | 10 |
| Harorat oralig'ida isitish plitasi yuzasining ish maydonining turli nuqtalarida harorat farqi: | ±5 |
| Isitish plitalarining maksimal ish harorati, ° C | 250 |
| Isitish plitalari | elektr, induksiya |
| Ko'rgazmali isitish plitalarining umumiy quvvati 200 ° C haroratda, kVt, ortiq emas | 12 |
| Matbuot plitalarini 20 ° C dan 200 ° C gacha isitish vaqti, min., ortiq emas | 40 |
| Avtomatik ravishda bajariladigan oldindan bosishlar soni, dona. | 0; 1-4 |
| Elektr ta'minoti oqimi - o'zgaruvchan, uch fazali | : |
| kuchlanish, V | 380/220±10% |
| chastota, Hz | 50±0,2 |
| Shlangi tizimdagi yog 'bosimini tartibga solish chegaralari, MPa (kgf / sm2) | 6 (60)-20 (200) |
| Haydash | gidravlik, individual |
| Shlangi haydovchining elektr motorining o'rnatilgan quvvati, kVt, ortiq emas | 2,2 |
| Shlangi tizimdagi yog 'miqdori, l | 60 |
| Isitish plitalarining sovutish tizimidagi yog 'miqdori, l | 80 |
| Yog 'sovutish stantsiyasining nasosi elektr motorining o'rnatilgan quvvati, kVt | 2,2 |
| Sovutish tizimidagi suv iste'moli, m3 / soat, ortiq emas | 1,5 |
| 0,6 MPa (6 kgf / sm2) bosimdagi siqilgan havo iste'moli, m3 / soat, ortiq emas | 0,01 |
| Umumiy o'lchamlar, mm, ortiq emas | 1120x2500x1820 |
| Og'irligi, kg, ortiq emas | 2050 |
| Pnevmatik tizimdagi siqilgan havo bosimi, MPa (kgf/sm2) | 0,4 (4)-0,6 (6) |
| Stol diskini ko'tarish | pnevmatik |
Ushbu nosozlikning sabablari va tuzatish choralari quyidagilar bo'lishi mumkin.
- Tankda ishlaydigan suyuqlik kam, shuning uchun distribyutor ishlamaydi (suyuqlik darajasiga qo'shilishi kerak).
- Bypass klapan kirning valf shnuri-yo'riqnoma interfeysiga tushishi sababli osilib qoladi; bypass klapanining o'rindig'ida uning to'liq yopilishiga to'sqinlik qiladigan begona zarralar mavjud; Valf yoqasidagi (plunger) jet teshigi iflos. Qoplangan valfni yo'q qilish uchun distribyutor korpusidan valf va yo'riqnomani olib tashlash, ularni dizel yoqilg'isida yuvish, reaktiv teshigini tozalash va valf o'rindig'ini artib olish kerak. Bypass klapan qismlarini qayta o'rnatayotganda, valf poyasining yo'riqnomada erkin harakatlanishini tekshiring.
- Xavfsizlik valfi rozetka teshigining chetida to'p ostida axloqsizlik to'planishi tufayli to'liq yopilmaydi. Shuning uchun, distribyutor bypass valfi to'liq yoki qisman ochiq va bog'lash tizimi ishlamaydi. Nosozlikni bartaraf etish uchun ishchi suyuqlik oqimi bilan xavfsizlik klapanining chetidan kirni yuvish uchun distribyutor tutqichini "majburiy tushirish" holatida bir necha marta qisqa ushlab turish kerak. Agar axloqsizlikni shu tarzda olib tashlash mumkin bo'lmasa, distribyutorni olib tashlash va ta'mirlash ustaxonasiga yuborish kerak.
- Distribyutor yaxshi holatda bo'lishi mumkin, lekin o'rnatilgan mashina ko'tarilmaydi. Bu quyidagi sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin:
- Shlangi tizim nasosi yoqilmagan yoki nasos noto'g'ri almashtirish mexanizmi tufayli o'z-o'zidan o'chadi; nasosdagi ishchi suyuqlikning oqishi
- o'chirish moslamasi ishlaydigan suyuqlikning moy liniyasidan o'tishiga ruxsat bermaydi
- nasos qo'zg'aysan mili muhri orqali yoki assimilyatsiya trubkasi yoki moy liniyasi armaturasining muhrlangan halqasi orqali havo oqishi, bu ishchi suyuqlikning ko'piklanishiga olib keladi
- noto'g'ri quvvat tsilindri
- kechiktiruvchi valfning kalibrlangan teshigi tiqilib qolgan
- piston o-ringi orqali oqish kuchaygan
- piston zarbasini cheklovchi valfning o'rindig'ida tiqilib qolish
- piston zarbasini cheklash valfining to'xtash joyi va dastagi orasidagi bo'shliq 10 mm dan kam
- Shlangi tizim tankidagi past yoki yuqori suyuqlik harorati. Bunday holda, tankdagi ishchi suyuqlikning harorati +30-60 ° S oralig'ida bo'lishini ta'minlash kerak.
Spool avtomatik ravishda "Ko'tarish" yoki "Majburiy tushirish" holatidan qaytmaydi
Ushbu nosozlikning sabablari va ularni bartaraf etish usullari quyidagilar bo'lishi mumkin.
- Xavfsizlik klapanining javob bosimi avtomatik g'altakni qaytarish moslamasining javob bosimiga teng yoki undan past. Bu sabab ta'mirlashda avtomatik g'altakni qaytarish moslamasining javob bosimini sozlashni I-12 MPa (110-125 kgf / sm2) yoki xavfsizlik klapanini 13,0-13,5 MPa (130-135 kgf / sm2) ga o'zgartirish orqali bartaraf etiladi. do'konlar.
- Bypass valfi muzlaydi, buning natijasida avtomatik qurilmani faollashtirish uchun kerakli bosim rivojlanmaydi. Ushbu muammoni bartaraf etish usuli yuqorida tavsiflangan.
- Tankdagi ishchi suyuqlikning harorati +60 ° C dan yuqori, shuning uchun yopishqoqlik etarli emas; avtomatik g'altakni qaytarish qurilmasidagi bo'shliqlar orqali katta suyuqlik oqishiga olib keladi. Shlangi tizimning ishchi suyuqligining harorati kuchaytirgich moslamasining noto'g'ri ishlashi tufayli oshdi, shuning uchun nosozlik bartaraf etilmaguncha, traktor haydovchisi qo'lni ish holatidan "Neytral" holatiga qaytarishi kerak. Nosozlik sababini ishchi suyuqlikni +60-30 ° S haroratgacha sovutish orqali yo'q qilish mumkin.
- Avtomatik g'altakni qaytarish moslamasi ishlaydi, lekin nasosning noto'g'ri ishlashi tufayli ishlamaydi (u kerakli bosimni yaratmaydi).
- Spool filtri tiqilib qolgan va ishchi suyuqlik kuchaytirgich moslamasiga etarli miqdorda oqmaydi. Nosozlikni faqat g'altakni demontaj qilish orqali bartaraf etish mumkin - yengni, filtrli qistirmani olib tashlang va yuving.
G'altak (va shuning uchun tutqich) ish holatiga o'rnatilganda ("Ko'tarish" yoki "Majburiy tushirish") o'rnatilmaydi yoki silindrdagi pistonning to'liq urishi tugagunga qadar neytral holatga qaytsa.
Nosozlik sabablari va echimlari quyidagilar bo'lishi mumkin:
- Booster moslamasining javob bosimi (avtomatik g'altakni qaytarish moslamasi) 11 MPa (110 kgf / sm2) dan past va o'rnatilgan mashinani ko'tarishda quvvat tsilindrida rivojlanayotgan ish bosimidan past. Shunday qilib, kuchaytirgich qurilmasi mashinani eng yuqori holatiga ko'tarishdan oldin ishga tushiriladi. Ushbu sababni bartaraf etish uchun kuchaytirgich moslamasini 11 - 12,5 MPa (110-125 kgf / sm2) bosimga moslashtirish kerak.
- O'rnatilgan mashinaning og'irligi ushbu traktor uchun belgilanganidan kattaroq yoki mashinani qazishda yuqori tuproq qarshiligi mavjud. Shu munosabat bilan, quvvat tsilindridagi suyuqlik bosimi kuchaytirgich moslamasining faollashuv bosimidan kattaroq qiymatga etadi va shuning uchun g'altak qulflanmaydi. Shu munosabat bilan siz o'rnatilgan mashinaning ishchi qismlarini to'g'ri yig'ish va harakatlanish chuqurligiga e'tibor berishingiz kerak. Bunday holda, o'rnatilgan mashinani kichikroq og'irlikdagi mashina bilan almashtiring yoki kerakli tuproqni ishlov berish chuqurligini o'rnating.
- Vana o'rindig'iga yoki kuchaytirgich va g'altak orasidagi bo'shliqqa begona zarralar tushishi sababli g'altakning kuchaytirgich valfi muhrlanmagan. Kuchaytirgich valfidagi qochqin tufayli avtomatik g'altakni qaytarish moslamasi past bosimlarda ishlaydi. Ushbu nosozlik distribyutor tutqichini quvvat silindrining piston stroki tugagandan so'ng besh-etti marta ish holatida ushlab turish orqali bartaraf etilishi mumkin, shunda ishchi suyuqlik oqimi kuchaytirgich moslamasining qismlaridan begona zarralarni yuvishi mumkin. Agar bu nosozlikni bartaraf qilmasa, u holda g'altakning moslamasini qayta yig'ish, uni dizel yoqilg'isida yuvish va siqilgan havo bilan puflash kerak.
- Tankdagi ishchi suyuqlikning harorati +30 ° C dan past. Distribyutorning sovuq ishlaydigan suyuqlikda ishlashi (yuqori yopishqoqlik) to'pning ta'minot teshigining chetiga sekin tushishiga olib keladi. Shu munosabat bilan, quvvat tsilindrining pistoni kuchaytirgich valfi besleme teshigini yopishdan oldin o'zining ekstremal holatiga etadi. Shuning uchun muddatidan oldin bo'shatish sodir bo'ladi.
- Kechiktiruvchi valfdagi kalibrlangan teshik tiqilib qolgan yoki kalibrlangan teshikning diametri silindrning diametriga to'g'ri kelmaydi. Shuning uchun kuchaytiruvchi qurilmada suyuqlik bosimining oshishi sodir bo'ladi va muddatidan oldin bo'shatish sodir bo'ladi. Nosozlikni bartaraf qilish uchun kalibrlangan teshikni tozalash va armaturani dizel yoqilg'isi bilan yuvish yoki kalibrlangan teshikning diametri silindrning diametriga mos kelishini tekshirish kerak. Ts55, Ts75, Ts90, Ts100, Ts110, Ts125, Ts140 silindrlari uchun teshik diametri mos ravishda 2,5 bo'lishi kerak; 3; 3,5; 4; 4,5; 5,5 va 7 mm.
- Quvvat tsilindridagi sekinlashtiruvchi valfning noto'g'ri o'rnatilishi. Bunday holda, siz fittingni sekinlashtiruvchi valf bilan silindrning ikkinchi armaturasi bilan almashtirishingiz kerak, ya'ni o'rnatilgan mashinani tushirishda ishchi suyuqlik faqat tsilindrdan o'tishi uchun sekinlashtiruvchi valfli armaturani silindrga o'rnatishingiz kerak. kalibrlangan teshik.
- Yog 'liniyasini o'chirish moslamasi ishchi suyuqlikning o'tishiga yo'l qo'ymaydi. Bunday holda, biriktirma asta-sekin ko'tariladi yoki umuman ko'tarilmaydi yoki oraliq holatda osiladi va kuchaytirgich oldidagi bosim tez o'sib boradi, bu esa muddatidan oldin bo'shatishga olib keladi. Nosozlik sababini qulflash moslamasining birlashma gaykasini to'xtaguncha mahkamlash orqali yo'q qilish mumkin. Agar qulflash moslamasi noto'g'ri bo'lsa, siz uni almashtirishingiz yoki koptoklar, buloqlar va xochlardan ozod qilishingiz kerak, so'ngra birlashtiruvchi gaykani torting.
- Piston urishini sozlash klapanining o'rindig'ida tiqilib qolish yoki piston urishini sozlash klapanining to'xtash joyi va tutqichi orasidagi bo'shliq 10 mm dan kam bo'ldi. Bunday holda, quvvat tsilindridagi yog 'liniyasi bloklanadi va kuchaytirgich qurilmasidagi bosim kuchayadi, bu esa kuchaytiruvchi qurilmaning muddatidan oldin faollashishiga olib keladi. Ushbu nosozlikni birinchi holatda valfni qisqich bilan ko'tarib, ikkinchisida - quvvat silindrli novda ustidagi harakatlanuvchi to'xtash joyini valf dastagidan 20-30 mm masofaga ko'tarish orqali bartaraf etish mumkin.
- Tutqich kiyimi. Bunday holda, nasos ishlamayotgan holda mandalni tekshirishingiz kerak. Agar u g'altakni ish joylarida ushlab turmasa, u holda eskirgan qismlarni almashtirish kerak.
Qo'shimcha tushadi
G'altak "Majburiy tushirish" holatiga o'rnatilganda, o'rnatilgan mashinaning tez tushishi sodir bo'ladi, bu kechiktiruvchi valfda kalibrlangan teshikka ega yuvish mashinasining yo'qligi tufayli yuzaga keladi. Nosozlik silindrning diametriga mos keladigan diametrli kalibrlangan teshikka ega yangi yuvish vositasini o'rnatish orqali yo'q qilinadi.
Ishlaydigan suyuqlikning oqishi
- Leverage sohalari bo'yicha. O-ring taqilgan. Uzukni almashtirish uchun siz anter plitasini burab, gofrirovka qilingan anterlarni tutqichlardan olib tashlamasdan olib tashlashingiz, boshqaruv tutqichlarini olib tashlashingiz, O-ringlarni olib tashlashingiz va eskirganlarini almashtirishingiz kerak.
- Qopqoqlar bilan korpusning ulagichi bo'ylab, qopqoqlarni distribyutor korpusiga mahkamlaydigan murvatlar bo'ylab. Qopqoq qistirmalari eskirganida va gidravlik tizimning drenaj filtri tiqilib qolsa, ulagichlar orqali suyuqlik oqishi mumkin.
- Filtr tiqilib qolganda, drenajdagi bosim kuchayadi va ishchi suyuqlik filtr xavfsizlik valfi orqali tankga kiradi. Drenajdagi ishchi suyuqlik bosimining oshishi ishchi suyuqlikning distribyutor qopqoqlarining muhrlari orqali oqib chiqishiga olib keladi. Bunday holda siz xavfsizlik klapanini sozlashni buzmasdan filtrni yuvishingiz kerak.
- Yuqori va pastki qopqoqlarning eskirgan qistirmalari yangilari bilan almashtirilishi kerak. Yuqori qopqoq qistirmasini almashtirishda siz anter plitasini burab, gofrirovka qilingan anterlarni tutqichlardan olib tashlamasdan olib tashlashingiz kerak, boshqaruv tutqichlarini olib tashlang, qopqoqni echib oling va qistirmani almashtiring. Pastki distribyutor qopqog'ining qistirmasini almashtirishda siz uchburchak gardishni pastki qopqoqqa mahkamlaydigan gaykalarni burab, uni olib tashlashingiz kerak, so'ngra qopqoqni korpusga mahkamlab turuvchi gaykalarni burab, uni olib tashlang va qistirmani almashtiring.
- Bypass klapanining yo'riqnomasini to'xtatish ulagichida. Ishchi suyuqlikning oqishi yo'riqnomaning qistirmalari yoki muhrlangan halqasining aşınması tufayli yuzaga keladi. Bypass klapanining yo'riqnoma to'xtash joyini korpusga mahkamlaydigan murvatlarni ochish, uni olib tashlash, qistirmaning holatini tekshirish va kerak bo'lganda uni almashtirish kerak. Agar qistirmani almashtirgandan keyin oqish davom etsa, valf yo'riqnomasi O-ringni almashtirish kerak.
- Ishchi suyuqlikni nasosdan distribyutorga va distribyutordan iste'molchilarga etkazib beradigan armatura orqali, shuningdek, vilka orqali.
Oldingizda ko'rasiz, elektron shakl uskunalar hujjatlari uchun so'rovlar.
Ushbu shakldan foydalanib, siz o'zingizni qiziqtirgan ro'yxatga olish guvohnomasining modeli bo'yicha barcha ma'lumotlarni bilib olishingiz mumkin. Shaklni to'ldiring va topshiring, u darhol bizning menejerlarimizga boradi, ular siz ko'rsatgan manzilga javob yozadilar. elektron pochta
. Yoki ilova talab qilsa, sizga telefon orqali qo'ng'iroq qiladi.
Javobda siz aniq xarajat, uning arxivimizda mavjudligi, ro'yxatdan o'tish guvohnomasining mazmuni va mazmuni, qabul qilish muddati, shuningdek ko'rib chiqish uchun hujjatlarning bir necha sahifalari bilan demo versiyasi haqida ma'lumot olasiz.
Javobni olganingizdan so'ng, sizning arizangizni ko'rib chiqadigan va ko'rib chiqadigan menejerga qo'shimcha savollar berish orqali xatga javob berishingiz mumkin. Shuningdek, siz bizning ofisimizga qo'ng'iroq qilishingiz va telefon orqali savollar berishingiz mumkin. Shuningdek, ijobiy javob olganingizdan so'ng siz to'lov shartlari va buyurtma tafsilotlarini muhokama qilishingiz mumkin bo'ladi.
(!) Arizani toʻldirishda elektron pochta manzilingiz toʻgʻriligiga eʼtibor bering, chunki... Aynan shu narsaga javob keladi. Agar siz to'g'ri manzilni ko'rsatsangiz, arizani yuborganingizdan so'ng, biz uni qabul qilganimizni tasdiqlovchi bildirishnoma olasiz.