10
U 1994-1997 yillarda Ispaniyaning Basan kompaniyasi tomonidan qurilgan va dizayni bo'yicha xuddi shu kompaniya tomonidan Ispaniya dengiz floti uchun qurilgan Principe de Asturias samolyot tashuvchisiga o'xshaydi.
Eksklyuziv patrul uchun foydalaniladi iqtisodiy zona va qidiruv-qutqaruv operatsiyalari. Uning vazifalari havodan yordam ko'rsatishni ham o'z ichiga oladi, ammo umuman olganda, mablag' etishmasligi va dengizga noyob sayohatlar tufayli kemaning jangovar samaradorligi past deb baholanadi.
Tailand va boshqa ko'plab mamlakatlar ommaviy axborot vositalariga ko'ra, Chakri Narubetni dunyodagi eng katta qirollik yaxtasi deb hisoblash mumkin, chunki dengizga qisqa sayohatlar paytida qirol oilasi a'zolari odatda kemada bo'lishadi, ular uchun keng turar joy ajratiladi. samolyot tashuvchi kvartiralar.
9
Elektron qurollarga quyidagilar kiradi: AMS/Selex EMPAR ko‘p funksiyali fazali massivli radar, uch o‘lchovli uzoq masofali havo nishonlarini aniqlash radarlari, qisqa va o‘rta masofali havo va yer usti nishonlarini aniqlash radarlari, ikkita 76 mm yong‘inni boshqarish radarlari, aviatsiyani boshqarish radarlari, navigatsiya Radar, navigatsiya va minalarni aniqlash uchun gidroakustik stantsiya, infraqizil vaziyatni yoritish tizimi, infraqizil har tomonlama ko'rish tizimi, instrumental qo'nish tizimi samolyot kemada.
Samolyotlar va vertolyotlardan tashqari, u qo'shinlarni tashishi mumkin: 415 kishi, 100 tagacha g'ildirakli transport vositalari yoki 24 ta asosiy jangovar tanklar yoki 50 ta og'ir zirhli jangovar texnika.
8
Braziliya dengiz flotining samolyot tashuvchisi, sobiq samolyot tashuvchisi Frantsiya dengiz flotining "Foch" turi "Clemenceau". U 1957-yil 15-fevralda ishga tushirilgan, 1960-yil 23-iyulda ishga tushirilgan va 1963-yil 15-iyulda Fransiya dengiz flotida xizmatga kirgan. 2000-yil 15-noyabrda u Braziliya harbiy-dengiz kuchlariga oʻtkazilgan va taʼmirdan soʻng u yerga yetib kelgan. 2001 yil fevral oyida Braziliya.
Elektr stantsiyasi ikki valli bug 'turbinasidir. U oltita Laval bug' qozoni va ikkita Alstom turbinasidan iborat.
Umumiy quvvat - 126 000 ot kuchi. Bilan.
7
Samolyot tashuvchisi chuqur modernizatsiya orqali og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Gorshkov" kreyseri asosida qurilgan. To'liq rekonstruksiyadan so'ng kema o'z maqsadini o'zgartirdi: samolyot tashuvchi suv osti kemasiga qarshi kreyser o'rniga kema to'laqonli samolyot tashuvchisiga aylandi.
2013 yil noyabr oyida Severodvinskda "Vikramaditya" samolyot tashuvchi kemasining (sobiq og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Gorshkov" kreyseri) Hindiston dengiz flotiga tantanali topshirish marosimi bo'lib o'tdi. 26-noyabrdan buyon kema Severomorskdan Hindistonning Karvar harbiy-dengiz bazasiga o‘tishni amalga oshirmoqda. 2014-yil 8-yanvarda “Vikramaditya” aviatashuvchi kemasi qurolsiz va samolyotsiz Karnataka qirg‘oqlariga yetib keldi. Yangi kemaning Hindiston harbiy-dengiz kuchlariga integratsiyalashuvi taxminan to‘rt oy davom etdi. Bu vaqt davomida Rossiya kafolat xizmati mutaxassislari kemada ishladilar.
Havo guruhining tarkibi aniqlandi: bular 14-16 ta MiG-29K samolyoti, 4 ta MiG-29KUB (2009 yil 12 fevralda Hindistonga ko'chirilgan), 8 tagacha Ka-28 vertolyotlari, 1 ta Ka-31 vertolyotlari. 3 HAL Dhruvga (2 Ka-28 o'rniga) . Dastlab, uchuvchilar elektron dengiz aviatsiyasi simulyatorida, shu kabi kompleks ishga tushirilgandan so‘ng esa Hindistonda o‘qitiladi.
6
"Sharl de Goll" - frantsuz armiyasining flagmani dengiz floti, frantsuz dengiz flotining yagona operatsion samolyot tashuvchisi, atom elektr stantsiyasiga ega bo'lgan birinchi frantsuz sirtqi jangchisi. Qo'shma Shtatlardan tashqari boshqa mamlakatlarning samolyot tashuvchilari orasida u ikkinchi (Rossiyaning og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Kuznetsov" kreyseridan keyin) va eng jangovar samolyot tashuvchi kemadir.
Maksimal sig'im - 7 kungacha 100 tagacha samolyot. Boshlash har 30 soniyada amalga oshirilishi mumkin. Biroq, bir vaqtning o'zida uchish va qo'nish loyihada ko'zda tutilmagan.
Harbiy qismlar o'rtasida ma'lumot almashish uchun L16 taktik radioaloqa standartini qo'llab-quvvatlaydi, bunda u rol o'ynashi mumkin buyruq posti. Bunday holda, u qiruvchi samolyotlarni boshqarishi, ularga maqsadli belgilash ma'lumotlarini yuborishi va jangovar vazifalarni belgilashi mumkin.
5
Qirolicha Elizabeth klassidagi samolyot tashuvchilari Britaniyaning samolyot tashuvchilari bo'lib, CVF kod nomi bilan ham tanilgan bo'lib, hozirgi yengilmas klassdagi yengil samolyot tashuvchilari o'rniga qurilgan. Hozirda ikkita samolyot tashuvchi kema qurilmoqda (HMS Queen Elizabeth va HMS Prince of Wales).
Kemaning mexanik konstruktsiyalarini ishlab chiqish to'liq avtomatlashtirilgan. Kompyuter simulyatsiyasi vositalari QinetiQ tomonidan ishlab chiqilgan. Korpus dizayni kemaning talab qilinadigan 50 yillik xizmat muddatiga asoslangan edi. Korpusning o'ziga xos xususiyati bu qisqa parvozga ega samolyotlar uchun ishlatiladigan tramplin mavjudligi edi. F-35 samolyotlarining xizmat qilish muddati 20 yil bo'lganligi sababli, samolyot tashuvchisini gorizontal uchish uchun mo'ljallangan tekis qavatli samolyot tashuvchisiga aylantirish imkoniyatini qoldirishga qaror qilindi. Parvoz kemasini hisobga olmaganda, korpus to'qqizta palubaga ega. Ikki samolyot tashuvchi kemani qurish uchun zarur bo'lgan 85 ming tonna po'lat, qiymati 65 million funt sterlingni Korus yetkazib beradi.
Ushbu kemalar Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta kemalar bo'ladi.
4
Liaoning PLAning birinchi va yagona samolyot tashuvchisidir. U 1985 yilda Nikolaevdagi kemasozlik zavodida SSSR dengiz floti uchun 1143.6 loyihasining ikkinchi samolyot tashuvchisi sifatida qurilgan. 1992 yilda SSSR parchalanganidan keyin kema Ukrainaga ketdi va 1998 yilda qurilish to'xtatildi. Rasmiy ravishda suzuvchi ko'ngilochar markaz tashkil qilish uchun Xitoy tomonidan 25 million dollarga sotib olingan. Xitoyga tortildi va samolyot tashuvchi sifatida yakunlandi. 2012 yil 25 sentyabrda u PLA dengiz floti tarkibiga kirdi.
Kemaning dizayni bir xil turdagi "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" ga yaqin, farqlarning aksariyati ishlatiladigan jangovar va elektron qurol tizimlarida. Ma'lumotlarga ko'ra, kemaning samolyotlari va vertolyotlari uchun ehtiyot qismlarni joylashtirish uchun ko'proq joy bo'shatish uchun samolyot tashuvchisi kamonidagi P-700 Granit kemaga qarshi raketa uchirgichlari demontaj qilingan va ular uchun pastki siloslar muhrlangan. havo guruhi.
3
"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" - dengiz flotida yagona bo'lgan 1143.5 loyihasining og'ir samolyot tashuvchi kreyseri. Rossiya Federatsiyasi sizning sinfingizda. Katta sirt nishonlarini yo'q qilish, dengiz flotlarini samolyot tashuvchilar va ko'p sonli samolyotlar yordamida potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. suv osti kemalari. "Admiral Kuznetsov" ning qo'nish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash vazifasi ham bor.
Samolyot tashuvchisi 12 tani olib yuradi ishga tushirgichlar 4K-80 og'ir Granit raketalari uchun. "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi Qora dengizda bo'lishi mumkin bo'lgan dunyodagi yagona samolyot tashuvchisidir, chunki Montrö konventsiyasiga ko'ra, "toza" samolyot tashuvchilarning Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari orqali o'tishi taqiqlangan va " Admiral Kuznetsov" jiddiy raketa quroliga ega va shuning uchun "samolyot tashuvchisi" deb e'lon qilingan.
2016-yilning 12-noyabr kuni aviatashuvchi kemalar guruhi O‘rtayer dengizining sharqiy qismida Suriya qirg‘oqlari yaqinida manevrlarni boshladi. 2016-yilning 15-noyabr kuni Rossiya harbiy-dengiz kuchlari tarixida ilk bor aviatashuvchi kemadan Su-33 samolyotlari IShID va “Jabhat an-Nusra” terrorchilarining Suriyaning Idlib va Xoms viloyatlaridagi pozitsiyalariga zarba bera boshladi.
2 "Nimitz" (odatiy)
1981 yilda Kongress va Pentagondagi muhokamalar chog'ida takomillashtirilgan Nimitsni ishlab chiqarishga qaror qilindi. Oxir-oqibat, ushbu turdagi 7 samolyot tashuvchisi qurildi.
Birinchi takomillashtirilgan Nimitz samolyot tashuvchisi 1986 yilda foydalanishga topshirilgan Teodor Ruzvelt hisoblanadi. 1999 yilda NATOning Yugoslaviyaga qarshi urushida qatnashgan.
1
Jerald R. Ford toifasidagi samolyot tashuvchilar - 2009 yildan beri qurilishi davom etayotgan AQShning ko'p maqsadli yadroviy samolyot tashuvchilar seriyasidir. Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilarining takomillashtirilgan versiyasi sifatida yaratilgan va ulardan taqqoslanadigan o'lchamlari va kamaytirilgan samolyot qurollari bilan farqlanadi. yuqori daraja avtomatlashtirish, ekipaj va buning natijasida operatsion xarajatlarni kamaytirish. Bundan tashqari, yangi samolyot tashuvchilar bir qator yangi texnologiyalar va konstruktiv yechimlar, xususan, yashirin texnologiya elementlarini joriy etishi bilan ajralib turadi. Qo'rg'oshin kemasi 2009 yil 14 noyabrda ishga tushirilgan va uni ishga tushirish 2016 yilga mo'ljallangan. Bundan tashqari, Jerald R. Ford toifasidagi samolyot tashuvchilari xizmatga kirishi sababli, kamida ikkita kema qurish rejalashtirilgan;
O'z-o'zini mudofaa qilish uchun havo mudofaasi vositasi sifatida kema har biri 32 ta raketaga mo'ljallangan ikkita 8 konteynerli uchirish moslamasi bo'lgan Raytheon ESSM raketalari bilan qurollangan. Raketalar yuqori tezlikdagi, yuqori manevrli kemaga qarshi raketalarga qarshi kurashish uchun mo‘ljallangan. Qisqa masofali tizimlarga Raytheon va Ramsys GmbH kompaniyalarining tezkor xotirali yer-havo raketalari kiradi.
Kema o'q-dorilarni saqlash va etkazib berish uchun takomillashtirilgan tizimdan foydalanadi Materiallar ikki balandlikdagi saqlash joylari bilan. Tashuvchining o'q-dorilari raketalar, artilleriya o'qlari, bombalar va hujum samolyotlari uchun havo-yer raketalaridan, suv osti kemalariga qarshi samolyotlar uchun torpedalar va chuqurlik zaryadlaridan iborat.
1922-yil 7-dekabrda samolyot tashuvchi sifatida maxsus ishlab chiqilgan va qurilgan dunyodagi birinchi kema foydalanishga topshirildi. Bu Yaponiyaning urushlararo yengil samolyot tashuvchisi Jose edi. U uskunalarni sinovdan o'tkazish, uchish texnikasi va dengiz aviatsiyasi taktikasini mashq qilish uchun eksperimental va o'quv kemasi sifatida ishlatilgan. U o'z turida birinchi edi.
"XOSHO" HAVOLAT tashuvchisi
Yapon tilidan tarjima qilingan "Hosho" "uchib yuruvchi Feniks" degan ma'noni anglatadi. Yuqorida aytib o'tilganidek, Hosho urushlararo davrdagi Yaponiyaning engil samolyot tashuvchisidir. U samolyot tashuvchi sifatida ishlab chiqilgan va qurilgan dunyodagi birinchi kema edi. U, shuningdek, Yaponiya dengiz flotining birinchi samolyot tashuvchisi edi. Hosho asosan uskunalarni sinovdan o'tkazish, uchish texnikasi va dengiz aviatsiyasi taktikasini mashq qilish uchun eksperimental va o'quv kemasi sifatida ishlatilgan. U dastlab 1932 yilda Shanxay voqealari paytida, keyin 1937 yil oxirida Xitoy-Yaponiya urushining dastlabki bosqichida (1937-1945) harbiy harakatlarda qatnashgan. Ikkala to'qnashuvda ham Hosho samolyotlari quruqlikdagi kuchlarni havodan qo'llab-quvvatladi va Xitoy millatchi samolyotlari bilan havo janglarida qatnashdi. Kemaning kichik o'lchamlari va havo guruhining kichik o'lchamlari (taxminan 15 samolyot) jangovar harakatlarda foydalanish samaradorligini chekladi. Shu sababli, Xosho zaxiraga qo'yildi va 1939 yilda o'quv samolyot tashuvchisi bo'ldi. Ikkinchi jahon urushi paytida u Miduey jangida yordamchi samolyot tashuvchi sifatida qatnashgan. Jangdan keyin u Yaponiyaning hududiy suvlarida o'quv samolyot tashuvchisi sifatida ishlashni davom ettirdi, ammo urush oxiriga kelib u havo hujumlaridan ozgina zarar ko'rdi. Urushdan keyin u Yaponiyaga qaytib kelgan yapon askarlari uchun transport sifatida ishlatilgan. 9 ta reys amalga oshirildi, 40 mingga yaqin odamni tashidi. 1946 yilda u hurda uchun sotilgan.
U xizmatga kirgunga qadar Xosho maksimal uzunligi 168 metr, nuri 18 metr va tortishish kuchi 6,2 metrga teng edi. Kemaning standart suv o'tkazuvchanligi 7470 tonnani, normal - 9494 tonnani tashkil etdi. Ekipaj soni 512 ofitser va dengizchilardan iborat edi. Kemada deyarli hech qanday qurol yo'q edi - atigi 140 mm uzunlikdagi barrel uzunligi 50 kalibrli, har tomondan ikkitadan. Xoshoda umumiy quvvati 30 ming ot kuchiga ega ikkita Parsons bug 'turbinasi o'rnatildi. s., ikkita vintni aylantirgan. Kemaning dizayn tezligi 25 tugun edi. Kemaning havo guruhi 15 ta samolyotdan iborat edi.
HAVOLAT tashuvchi korxona
Enterprise dunyodagi birinchi yadroviy samolyot tashuvchi kema hisoblanadi. Bu yana beshta "aka-uka" qurilishi rejalashtirilganiga qaramay, uning loyihasining birinchi va yagona kemasi. Korxonaning yakuniy qiymati 451 million dollarga etdi va bu seriyaning seriyali qurilishi hech qachon boshlanmaganining sabablaridan biri edi. U dunyodagi harbiy kemalar orasida eng katta uzunlikka ega - 342 metr. Yadro yoqilg‘isining bir yuki 13 yillik xizmat ko‘rsatish uchun yetarli bo‘lib, bu vaqt ichida kema 1 million milgacha masofani bosib o‘tishi mumkin. Byudjetning haddan tashqari ortiqcha sarflanishi tufayli Enterprise rejalashtirilgan Terrier zenit-raketa tizimisiz qoldi. Buning o'rniga kema mudofaa tizimi uchta RIM-7 Sea Sparrow qisqa masofali havo hujumidan mudofaa raketalari bilan jihozlangan. Enterprise bortida 8 ta reaktorni olib yuruvchi 2 dan ortiq yadroviy reaktorga ega yagona aviatashuvchi hisoblanadi. Korxonadagi qo'shimcha yangilik antennali antennali antennaga asoslangan SCANFAR radar tizimi bo'lib, an'anaviy aylanadigan antennali radarlardan ustunlik beradi.
Shunday qilib, Enterprise samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 342 metr, kengligi 78 metr va shashka 12 metrni tashkil qiladi. Kemaning standart suv o'tkazuvchanligi 73 858 tonnani, jami - 93 400 tonnani tashkil etdi. Ekipaj soni 3 ming kishidan iborat, havo qanotlari esa 1800 kishi. Korxonada umumiy quvvati 210 MVt (285 520 ot kuchi) bo'lgan 8 ta reaktor mavjud. Kemaning tezligi 33,6 tugun (62,2 km/soat). Samolyot tashuvchi kemaning havo guruhi 90 ta samolyot va vertolyotlardan iborat.
"ADMIRAL KUZNETSOV" samolyot tashuvchisi
Bu og'ir samolyot tashuvchi kreyser, bir qismi Shimoliy flot Rossiya. Uning asosiy maqsadi katta sirt nishonlarini yo'q qilish va dengiz tuzilmalarini potentsial dushman hujumlaridan himoya qilishdir. U Sovet Ittifoqi flotining admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan. Nikolaevda, Qora dengizda qurilgan kemasozlik zavodi. Su-25 va Su-33 samolyotlari, shuningdek, Ka-27 va Ka-29 vertolyotlari kruizlar paytida bortda joylashgan. "Admiral Kuznetsov" 1985 yil 4 dekabrda ishga tushirildi, shundan so'ng uning tugashi davom etdi. 2015 yilga kelib Su-33 ni ko'p funksiyali MiG-29 bilan almashtirish rejalashtirilgan.
"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kemasining maksimal uzunligi 306 metr, kengligi 71 metr va shashka 10 metrni tashkil qiladi. Kemaning standart suv o'tkazuvchanligi 46 540 tonnani tashkil etadi, umumiy suv o'tkazuvchanligi 59 100 tonnani tashkil qiladi. Ekipaj soni 1980 kishi, shu jumladan: 520 ofitser, 322 michman va 1138 dengizchi. Admiral Kuznetsov 50 000 ot kuchiga ega to'rtta bug' turbinasiga ega. Bilan. har biri 2039 ot kuchiga ega to'qqiz turbogenerator. Bilan. har biri va 2039 ot kuchiga ega oltita dizel generatorlari. Bilan. har. Shunday qilib, samolyot tashuvchisi umumiy quvvati 230 585 ot kuchiga ega. Bilan. Kema tezligi 29 tugun (53,7 km/soat). Samolyot tashuvchi kemaning havo guruhi 50 ta samolyot va vertolyotlardan iborat.
"LIAONING" SAVOL tashuvchisi
"Liaoning" hozircha Xitoy Xalq Respublikasi Harbiy-dengiz kuchlarining birinchi va yagona aviatashuvchisi hisoblanadi. U 1985 yilda SSSR dengiz floti uchun Nikolaevdagi kemasozlik zavodida qurilgan. 1992 yilda SSSR parchalanganidan keyin kema Ukrainaga jo'nadi va 1998 yilda qurilish to'xtatildi. Suzuvchi ko'ngilochar markaz tashkil etish maqsadida Xitoy tomonidan rasman 25 million dollarga sotib olingan. Xitoyga tortildi va samolyot tashuvchi sifatida yakunlandi. 2012 yil 25 sentyabrda jangovar xizmatga kirgan. Kema dizayni bir xil turdagi "Admiral Kuznetsov" ga yaqin. Farqlarning aksariyati qurol tizimlari va ishlatiladigan elektron jihozlarda yotadi. Ma'lumotlarga ko'ra, samolyot tashuvchisi kamonidagi P-700 Granit raketalarini uchirish moslamalari demontaj qilingan va kemaning ehtiyot qismlarini joylashtirish uchun ko'proq joy bo'shatish uchun kemaning siloslari muhrlangan. Oltita AK-630 avtoto'plari o'rniga Xitoyning aviatashuvchi kemasida darvozabon tizimining yaqin analogi bo'lgan uchta 1130 tipidagi avtokanon mavjud. Zenit-raketa qurollari infraqizil skanerlash sensori bilan jihozlangan va 6 kilometrgacha masofaga ega bo'lgan uchta o'n sakkiz raundli qisqa masofali FL-3000N raketa uchirgichlaridan iborat. Umuman olganda, kemaning qurollanishi nisbatan zaiflashgan va faqat tashuvchining o'zini himoya qilishga qaratilgan ko'rinadi.
Liaoning samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 304 metr, kengligi 75 metr va shashka 10 metrni tashkil qiladi. Ekipaj soni 1980 kishini tashkil qiladi. Liaoning umumiy quvvati 200 ming litr bo‘lgan to‘rtta bug‘ turbinasiga ega. Bilan. Kema tezligi 29 tugun (53,7 km/soat). Samolyot tashuvchi kemaning havo guruhi 30 ta samolyot va 24 ta vertolyotdan iborat.
SAVOL tashuvchi NIMITZ
AQSh harbiy-dengiz kuchlarining Nimitz samolyot tashuvchisi dunyodagi eng katta harbiy kemadir. Uzunligi 333 metr, kengligi 77 metr va suv sig'imi 98 ming tonnaga yaqin bo'lib, bortida 90 tagacha harbiy samolyotni, shulardan 64 tasi samolyot va 26 ta vertolyotni tashishga qodir. Kema ekipaji 3200 kishidan iborat ekipaj, 2800 kishidan iborat havo guruhi va 70 nafar qo‘mondonlik tarkibidan iborat. Bunday xususiyatlarga ega samolyot tashuvchisi 30 tugungacha (55,6 km/soat) tezlikka erisha oladi. Bunday kema elektr stantsiyasining quvvat manbasini almashtirmasdan 20 yilgacha ishlashi mumkin.
Samolyot tashuvchining elektr stansiyasi asosiy va yordamchi elektr stantsiyalarini o'z ichiga oladi. Asosiysi to'rtta bug 'turbinasi bilan ishlaydigan ikkita bosimli suv reaktorini o'z ichiga oladi. Turbinalarning umumiy quvvati 280 ming litrni tashkil qiladi. Bilan. Yordamchi o'rnatish to'rttasini o'z ichiga oladi dizel dvigatellari umumiy quvvati 10700 ot kuchiga ega. Bilan. Nimitz har xil turdagi dushmanlardan himoya qilish uchun bort qurollari bilan jihozlangan. Havo dushmanlaridan himoya qilish uchun uchta zenit-raketa tizimi va to'rtta 20 mm zenit-artilleriya moslamalari mavjud. Torpedolardan himoya qilish uchun ikkita 324 mm torpedo naychalari ishlatiladi.
"SINANO" HAVOLAT tashuvchisi
Bu Ikkinchi Jahon urushi davridagi Yaponiya Imperator dengiz floti kemasi. paydo bo'ldi eng yirik samolyot tashuvchisi o'sha vaqt. Dastlab, kema Yamato sinfidagi to'rtta kuchli jangovar kemalardan biriga aylanishi mumkin edi. U Miduey jangidan keyin samolyot tashuvchisiga aylantirila boshlandi, unda Imperator dengiz floti bir vaqtning o'zida to'rtta eng kuchli samolyot tashuvchisini yo'qotdi. 1960 yilgacha Shinano dunyodagi eng yirik samolyot tashuvchisi bo'lib qoldi, biroq uni yadroviy energiya bilan ta'minlovchi Enterprise ortda qoldirdi.
Shunday qilib, Shinano samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 266 metr, kengligi 53 metr va shashka 11 metr edi. Kemaning standart sig'imi 64,8 ming tonnani, jami - 71,890 tonnani tashkil etdi. Ekipaj soni 2400 kishi edi. Shinanoda umumiy quvvati 114 MVt (153 ming ot kuchi) bo'lgan to'rtta bug 'turbinasi o'rnatildi. Kema tezligi 27,3 tugun (50,6 km/soat) edi. Samolyot tashuvchining havo guruhi 18 ta qiruvchi, 12 ta hujumchi samolyot va 6 ta razvedka samolyotidan iborat edi.
LEKSINGTON HAVOLAT tashuvchisi
USS Lexington 1925 yil oktyabr oyida ishga tushirilgan. Va 1927 yil dekabrda foydalanishga topshirildi. "Lady Lex" laqabi bilan ham tanilgan. O'ng tomonda u katta ustki tuzilmaga ega bo'lib, old tomondan ikkita 203 mm va orqa tomondan ikkita egizak qurol bilan o'ralgan edi. Boshqalar xarakterli xususiyatlar Samolyot tashuvchisi, kemalar tushirilgan va ko'tarilgan joylar bundan mustasno, parvoz kemasigacha korpus zirhiga ega edi. Pearl-Harborga hujum paytida kema Miduey orolini ushlab turgan AQSh dengiz kuchlariga havodan yordam ko'rsatdi va shuning uchun falokatdan qochadi. Leksingtonning birinchi jangovar operatsiyasi Pearl-Harborga hujumdan so'ng darhol sodir bo'lgan Veyk orolini ozod qilish uchun muvaffaqiyatsiz urinish edi. 1942 yil yanvar oyining oxirida samolyot tashuvchisi Marshall orollariga reydni qoplashni ta'minladi va keyin Tinch okeanining janubi-g'arbiy qismida individual operatsiyalarda qatnashdi.
Leksington samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 270 metr, nuri 39 metr va tortishish kuchi 9 metrni tashkil qiladi. Kemaning standart suv o'tkazuvchanligi 36 ming tonnani tashkil etadi, umumiy suv o'tkazuvchanligi 47,7 ming tonnani tashkil qiladi. Ekipaj soni 2951 kishi. Hammaning umumiy kuchi elektr stansiyalari"Lexington" 156 MVt (210 ming ot kuchi) ga teng. Kemaning tezligi 34 tugun (63 km/soat). Samolyot tashuvchining havo guruhi 70 ta samolyotdan iborat.
"MIDWAY" HAVOLAT tashuvchisi
Bu Amerikaning birinchi og'ir samolyot tashuvchisi, Midway sinfidagi etakchi kema. U Vetnam mojarosi paytida Shimoliy Vetnamni bombardimon qilishda faol ishtirok etgan, shuningdek, 1991 yilda "Cho'l bo'roni" operatsiyasida qatnashgan. Taxminan 40 yil davomida AQSh dengiz flotining bir qismi bo'lgan. 1992 yil 11 aprelda flotdan chiqarilgan. 1998 yildan beri u San-Diegodagi muzey kemasi hisoblanadi.
Midway samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 295 metr, nuri 41 metr va shashka 10 metrni tashkil qiladi. Kemaning standart sig'imi 47 219 tonnani, jami - 59 901 tonnani tashkil etdi. Kema odatda 3443 kishini sig'diradi, real sig'imi 4100 kishini tashkil qiladi. Kema 12 ta suv quvurli qozon va to'rtta turbina bilan jihozlangan. Bularning barchasi 215 ming ot kuchiga ega. Bilan. Kema tezligi 33 tugun (61 km/soat). Samolyot tashuvchisining havo guruhi 136–153 ta samolyotdan iborat.
"YENGILMAS" HAVOLAT tashuvchisi
Yengilmas toifadagi samolyot tashuvchilar 1970-yillardagi Britaniya samolyot tashuvchilari seriyasi edi. Ular CVA-01 tipidagi samolyot tashuvchilarining konstruktsiyasi bekor qilingandan va samolyot tashuvchilardagi ishlar to'xtatilgandan so'ng yaratilgan va dastlab vertolyot tashuvchi kreyserlar sifatida yaratilgan. Bir qator o'zgarishlardan so'ng, jumladan, kemalarni qurishda kiritilgan o'zgarishlardan so'ng, loyiha qisqa yoki vertikal uchish va qo'nish samolyotlari va vertolyotlarini olib yuradigan engil samolyot tashuvchisiga aylantirildi. Ushbu turdagi uchta kema 1973–1975 yillarda qurilgan. Ulardan biri "Untamed". 1982 yilda Folklend orollari uchun Argentina bilan urush paytida u yaxshi o'ynadi. 1990-yillarda Indomitable Iroqqa reydlarni qo'llab-quvvatlagan. 2005 yildan beri u Qirolicha Yelizaveta sinfidagi, ilg'or, ammo kamroq afsonaviy kemalar bilan almashtirildi.
Shunday qilib, "Indomitable" samolyot tashuvchisining maksimal uzunligi 209 metr, kengligi 36 metr va shashka 8 metrni tashkil qiladi. Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi 20 600 tonnani tashkil qiladi. Ekipaj soni 557 kishi va havo guruhida 318 kishi. Indomitable umumiy quvvati 97 200 ot kuchiga ega to‘rtta gaz turbinali dvigatel bilan jihozlangan. Bilan. Kemaning tezligi 28 tugun (51 km/soat). Dastlab aviatashuvchining havo guruhi 14 ta samolyot va vertolyotlardan iborat edi. Keyingi yillarda ularning soni 22 taga etdi.
"CHARLES DE GAULE" SAVOL tashuvchisi
Bu Frantsiya dengiz flotining flagmani, frantsuz dengiz flotining yagona ekspluatatsion samolyot tashuvchisi, birinchi frantsuz yadroviy er usti jangchisi va Qo'shma Shtatlardan tashqarida qurilgan birinchi yadroviy samolyot tashuvchisi. Boshqa mamlakatlarning samolyot tashuvchilari orasida, AQShdan tashqari, bu ikkinchi yirik (Rossiya Admiral Kuznetsovdan keyin) va eng jangovar samolyot tashuvchisidir. Samolyot tashuvchisi an'anaviy dizayn bo'yicha ishlab chiqilgan - ustki tuzilishi o'ng tomonga siljigan va burchak palubasi bilan. Samolyotning parvozi uchun Frantsiyada Amerika litsenziyasi bo'yicha ishlab chiqarilgan ikkita C-13F bug 'katapulti mo'ljallangan. Uchirish yo'lining uzunligi 75 metr bo'lib, ular og'irligi 25 tonnagacha bo'lgan samolyotlarni 200 km/soatdan ortiq tezlikka tezlashtiradi, uchirish tezligi daqiqasiga 1 ta samolyot.
“Sharl de Goll” aviatashuvchi kemasining maksimal uzunligi 261 metr, kengligi esa 64 metrni tashkil qiladi. Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi 42 ming tonnani tashkil qiladi. Ekipaj soni 1200 kishi, havo qanotida 600 kishi va 100 qo'mondonlik xodimlari. Sharl de Goll umumiy quvvati 76200 ot kuchiga ega ikkita K-15 yadro reaktoriga ega. Bilan. Kemaning tezligi 27 tugun (50 km/soat). Qayta ishga tushirilmaydi yadro yoqilg'isi samolyot tashuvchisi besh yil davomida 25 tugun (46 km/soat) tezlikda uzluksiz harakatlanishga qodir. Samolyot tashuvchi kemaning havo guruhi 40 ta samolyotdan iborat.
Jerald R. Ford sinfidagi samolyot tashuvchilar Nimitz sinfidagi samolyot tashuvchilarning vorisi hisoblanadi. Ushbu toifadagi jami 9-10 ta yangi samolyot tashuvchi kemalar qurilishi kutilmoqda. Bular hozirgacha qurilgan eng katta va eng kuchli harbiy kemalar bo'ladi. Ushbu samolyot tashuvchilar 21-asr davomida AQSh dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'ladi.
Ford sinfidagi korpus dizayni Nimitz sinfiga o'xshaydi. Yangi samolyot tashuvchilar kichikroq, qayta ishlangan orolga ega bo'ladi, ko'proq avtomatlashtirilgan va samarali tizimlar nazorat va nazorat. U 85 ta samolyot, vertolyot yoki uchuvchisiz havo vositalaridan iborat havo guruhini olib yura oladi. Unga F-35 JSF va F/A-18E/F, EA-18g, E-2D Advanced elektron urush samolyotlari, MH-60R va MH-60S vertolyotlari kiradi.
2. Nimits (AQSh)
Ushbu toifadagi jami 10 ta samolyot tashuvchisi qurilgan, ulardan 3 tasi original dizayn bo'yicha va 7 tasi takomillashtirilgan. Bu o'z davrining eng yirik harbiy kemalari edi. Yadro quvvatiga ega ular 80 ta qattiq qanotli samolyot va vertolyotlarni, asosan F/A-18E/F, EA-6B Prowlers elektron urush samolyotlarini, E-2C Hawkeye erta ogohlantiruvchi samolyotlarini va MH-60R va MH-60S vertolyotlarini olib yurishlari mumkin.
Nimitz sinfida bor avtomatlashtirilgan tizimlar qurol va elektron urush tizimlarini birlashtirish va muvofiqlashtirish orqali kemaga qarshi qanotli raketalardan o'zini o'zi himoya qilish.
3. Admiral Kuznetsov (Rossiya)
Admiral Kuznetsov 1991 yilda Rossiya harbiy-dengiz flotida xizmatga kirgan va Amerika samolyot tashuvchilardan kichikroq, ammo kuchli hujum qurollariga ega.
Katapultning yo'qligi og'ir zarba beruvchi qurollarga ega samolyotlarni ishga tushirishga to'sqinlik qiladi. Ushbu harbiy kemada 40 ga yaqin samolyot va vertolyotlar, jumladan, Su-33 va MiG-29K, kemaning Ka-27 vertolyotlarining turli versiyalari mavjud.
Admiral Kuznetsov - bu nafaqat samolyot tashuvchisi, balki og'ir samolyot tashuvchi kreyser. U bir qator hujumkor qurollarga ega, 12 × Granit kemaga qarshi raketalarni uchirish moslamalarini ta'kidlash kerak.
4. Liaoning (Xitoy)
"Varyag" Kuznetsov sinfidagi ikkinchi kema bo'lib, hozirda Ukrainada joylashgan Nikolaev shahrida zaxiralarni tark etdi. U 1985 yilda qurilgan va Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin 1988 yilda ishga tushirilgan, kema qurilishini moliyalashtirish to'xtatilgan; Tugallanmagan korpus oxir-oqibat Xitoyga sotildi va u erda qayta tiklandi va qayta jihozlandi.
Ushbu samolyot tashuvchi kema Xitoy harbiy-dengiz kuchlari tomonidan 2012 yilda Liaoning nomi bilan foydalanishga topshirilgan. Liaoning 50 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Ta'mirlashdan so'ng, Xitoy kemasi Admiral Kuznetsov sinfidagi barcha hujumkor og'ir qurollarini yo'qotdi. Endi u faqat qisqa masofali mudofaa qurollarini olib yuradi.
5. Qirolicha Yelizaveta (Buyuk Britaniya)
Qirolicha Elizabeth sinfidagi samolyot tashuvchilari 2 ta kemaga kiritilishi kerak 2020 yilgacha Buyuk Britaniya Qirollik dengiz floti. Birinchi samolyot tashuvchi kema 2009-yilda qurilgan va hozirda suvda qurib bitkazilmoqda.
Uels shahzodasi opa-singilligi 2020 yilgacha foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan. Ushbu yangi samolyot tashuvchilar Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta harbiy kemalar bo'ladi. Ular 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishlari mumkin bo'ladi. Ularning asosiy quroli F-35B STOVL samolyotlari va CH-47 Chinook, Merlin va Lynx Wildcat vertolyotlari bo'ladi.
6. Sharl de Goll (Frantsiya)
Bu nisbatan zamonaviy yadroviy kema. U 2001 yilda Frantsiya dengiz floti bilan xizmatga kirdi. Hozirda frantsuz flotining flagmani. Bu AQShdan tashqarida qurilgan yagona yadroviy samolyot tashuvchi kemadir.
Sharl de Goll 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Havo guruhi 30 ta Rafale ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlaridan iborat, shuningdek, E-2C Hawkeye radar ogohlantiruvchi samolyotlari mavjud, vertolyotlar SA 365F Dauphin yoki AS 322 Cougar tomonidan taqdim etilgan.
Ikkinchi kemani qurish rejalashtirilgan edi, ammo mablag' yo'qligi sababli uning qurilishi hech qachon boshlanmadi.
7. Vikramaditya (Hindiston)
Hindiston harbiy-dengiz kuchlari bizning dunyodagi eng yaxshi 10 samolyot tashuvchimiz qatorida Vikramaditya nomli kema bilan taqdim etilgan, bu engil samolyot tashuvchisi o'zgartirilgan va qayta jihozlangan sobiq Kiev toifasidagi samolyot tashuvchisidir. Ushbu toifadagi kemalardan biri Sevmashda konvertatsiya qilinganidan keyin Hindistonga sotildi.
"Vikramaditya" 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni, shu jumladan MiG-29KU va MiG-29KUB, Ka-31 vertolyotlarini olib yurishi mumkin. Maksimal havo guruhi 30 ta samolyot va 6 vertolyotdan iborat.
8. San-Paulu (Braziliya)
San-Paulu Klemenso toifasidagi samolyot tashuvchi kema hisoblanadi. U dastlab 1963 yilda Foch nomi bilan Frantsiya dengiz flotiga topshirilgan. Kema 2000 yilda Braziliyaga sotilgan va u erda u Braziliya flotining yangi flagmani bo'lgan.
San-Paulu 40 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Biroq, bu aviatashuvchi hozirda asosan uchuvchilar tayyorlash uchun xizmat qiladi. Uning hujumdagi imkoniyatlari cheklangan.
9. Cavour, Italiya
"Cavour" engil samolyot tashuvchisi bo'lib, u 2008 yilda foydalanishga topshirilgan. Hozirda u Italiya dengiz flotining yangi flagmani hisoblanadi. Ushbu zamonaviy harbiy kema V/STOL F-35 samolyotlari va vertolyotlarini boshqarish uchun mo'ljallangan va qo'mondonlik markazi sifatida xizmat qilishi mumkin.
"Cavour" 20 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yuradi. Hozirda undan V-8B Harrier II samolyotlari uchmoqda. Kelajakda ular bilan almashtiriladi Lockheed Martin F-35B, vertolyotlar O-101, NH-90 va SH-3D bilan ifodalanadi.
U asosiy jangovar tanklar va desant kemalarini tashishi mumkin transport vositasi samolyot angarida. Shuningdek, u 325 dengiz piyodalari polkini o'z ichiga oladi.
10. Chakri Narubet (Tailand)
Chakri Narubet aviatashuvchisi Ispaniyada qurilgan. Bu qirollik Tailand tomonidan topshirilgan dengiz floti 1997 yilda.
U 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Harbiy havo kuchlari tarkibiga AV-8S Matador samolyotlari va S-70B Seahawk, Sea King yoki CH-47 Chinook vertolyotlari kiradi.
Biroq, Chakri Naruebetda mudofaa qurollari yo'q. Rejalashtirilgan birlamchi zenit qurollari, shu jumladan Sea Chumchuq raketalari uchun 8 elementli VLS uchirish moslamasi va to'rtta Vulcan Phalanx CIWS moslamasi o'rnatilmagan. Ushbu kema oddiygina Mistral qisqa masofali infraqizil raketalari bilan himoyalangan.
Bugungi kunda juda ko'p gigant samolyot tashuvchilar mavjud. Zamonaviy armiya uchun asosiy talab - harakatchanlik. Aynan shu oddiy sababga ko'ra, bortda o'nlab yoki ko'p sonli odamlarni olib keta oladigan samolyot tashuvchilardan samaraliroq narsa yo'q. Keling, dunyodagi eng yirik samolyot tashuvchilarni ko'rib chiqaylik. Ulardan ba'zilari bugungi kunda ham o'z vazifalarini bajarmoqda, boshqalari esa uzoq vaqtdan beri foydalanishdan chiqarilgan va muzey eksponatlari sifatida xizmat qilmoqda.
Nimitz sinfidagi eng yirik samolyot tashuvchisi
Ishonch bilan aytish mumkinki, Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilar dunyodagi eng katta hisoblanadi. Uzunligi 333 metr va parvoz maydonining kengligi 76 metrdan ortiq bo'lgan bu gigantlar 90 ga yaqin samolyotni sig'dira oladi. Ular orasida 64 qiruvchi va 26 vertolyot bor. Nimitz aviatashuvchilarining to'liq ekipaji 3200 kishidan iborat. Bu yerdan biz 2800 nafar parvoz xodimlari va 70 nafar qo'mondonlik tarkibini ajratishimiz mumkin. Deyarli barcha kemalar bir xil texnik xususiyatlarga, dizayn echimlariga va bortdagi qurollarga ega. Qayd etish joizki, Nimitz aviatashuvchi kemalari elektr stansiyasining energiya tashuvchisini almashtirmasdan taxminan 20 yil ishlashi mumkin. Oddiy qilib aytganda, uni 20 yilga uzoq safarga jo'natish mumkin. Birinchi liniya kemasi 1975 yilda ishga tushirilgan va xuddi shu nomga ega "Nimitz".
Nimitz sinfidagi samolyot tashuvchilarining batafsil tavsifi
Kema elektr stantsiyasi haqida bir necha so'z aytish kerak. U asosiy va yordamchi tizimlardan iborat. Asosiysi ikkita suv reaktorini o'z ichiga oladi, ularning har biri 2 ta turbinani quvvatlantiradi. Suv reaktorining o'ziga xos xususiyati shundaki, u sovutish suvi va moderator sifatida bosim ostida oddiy suvdan foydalanadi. Bugungi kunda dunyoda ushbu turdagi samolyot tashuvchilar eng mashhur va samarali hisoblanadi. Agar siz to'rtta turbinaning quvvatini qo'shsangiz, natijada 280 000 ot kuchiga ega qurilma paydo bo'ladi. Yordamchi o'rnatish umumiy quvvati 10 700 ot kuchiga ega 4 ta dizel dvigatelidir. Dunyodagi bu eng yirik samolyot tashuvchilar havodagi dushmanlar va suv osti tahdidlaridan himoyalanish uchun qurollar bilan jihozlangan. Birinchi holda, 3 ta zenit-raketa tizimlari, shuningdek, 20 mm kalibrli 4 ta zenit qurollari o'rnatilgan. Torpedolardan himoya qilish uchun ikkita 324 mm torpedo naychalari mavjud. Hozirda 10 ta Nimitz aviatashuvchisi qurilgan bo'lib, ulardan oxirgisi Jorj Bush bo'lib, biz hozir ko'rib chiqamiz.
Jorj Bush samolyot tashuvchisi dunyodagi eng kuchli harbiy kema hisoblanadi
Ushbu kema Nimitz loyihasining so'nggi ishlanmasidir. Unda bir qator o'ziga xos yaxshilanishlar mavjud bo'lib, ular uni chinakam noyob qiladi. Tushunganingizdek, ushbu aviatashuvchiga Amerika Qo'shma Shtatlarining 41-prezidenti Jorj sharafiga nom berish 2003 yilda boshlangan va AQSh g'aznasiga deyarli 6,5 milliard dollarga tushgan. 2009 yilda "Jorj Bush" rasman foydalanishga topshirildi. Bugungi kunda u dunyodagi eng katta va eng kuchli samolyot tashuvchilardan biridir. Gigantning uzunligi 332,8 metr bo'lib, suv sig'imi 110 ming tonnani tashkil etadi. U soatiga 60 kilometr tezlikka erisha oladi va bortida 90 birlik harbiy texnikani olib yuradi. Ko'pchilik uni zamonaviy "Nuh kemasi" deb ataydi. Dizaynerlar g'ildiraklar uyi va antennalarni kemaning chetiga ko'chirishga muvaffaq bo'lganligi sababli, ular uchish-qo'nish yo'lagini biroz kengaytirishga muvaffaq bo'lishdi, bu esa ushbu maqsaddagi kema uchun juda muhimdir. Xo'sh, endi dunyodagi boshqa eng yirik samolyot tashuvchilarini ko'rib chiqaylik, chunki ular juda ko'p.
Korxona haqida batafsil
Albatta, biz yarim asrdan ko'proq vaqt oldin suvga tushirilgan dunyodagi eng uzun kemani eslatib o'tmaymiz. Bu deyarli 5000 kishidan iborat ekipajga ega va uzunligi 342 metr bo'lgan dunyodagi birinchi yadroviy samolyot tashuvchi kemadir. Hukumat 6 ta Enterprise kemasini ishlab chiqarishni rejalashtirgan edi, ammo birinchisi 450 million dollarga tushgach va AQSh g'aznasiga sezilarli ta'sir ko'rsatgandan so'ng, qolganlari tashlab ketildi. Ko'p yillar davomida Korxona armiya uchun harbiy rivojlanishning eng yuqori cho'qqisi ekanligi aytilgan. Samolyot tashuvchisi xizmat muddati davomida Vetnamdan tortib Shimoliy Koreyagacha bo'lgan ko'plab mojarolarga tashrif buyurdi. 52 yillik faoliyat davomida Korxonada 100 000 dan ortiq kishi xizmat qilgan, shuning uchun biz ishonch bilan aytishimiz mumkinki, bu kema e'tiborga loyiqdir. 2012-yilda foydalanishdan chiqarilgan va hozirgacha hurda uchun demontaj qilinmoqda;
Shinanoning qayg'uli hikoyasi
Agar ushbu yapon kemasini dizayn nuqtai nazaridan mohir narsa deb atash mumkin bo'lmasa, uni vijdon azobisiz gigant deb hisoblash mumkin. O'zining birinchi missiyasini bajarayotganda, bu kreyser 1944 yilda sodir bo'lgan; Kemaning uzunligi taxminan 266 metrni tashkil etdi va suv almashinuvi deyarli 70 ming tonnani tashkil etdi. Ammo jangovar harakatlarni faol olib borish konstruktorlarga kemani 100% bajarishga imkon bermadi, shuning uchun u portni tark etgandan keyin 17 soat o'tgach suvga tushirildi va cho'kib ketdi. U torpedolangan va dastlab suv o'tkazmaydigan qismlar noto'g'ri o'rnatilganligi va ekipaj tajribasi bo'lmaganligi sababli, kema torpedo urilganidan keyin 7 soat ichida tubida edi.
Buyuk "Admiral Kuznetsov"
Evropa va Osiyo orasida dengiz floti admirali Admiral Kuznetsov nomidagi kema mavjud bo'lib, u eng katta va eng qudratli kemalardan biridir. Ushbu gigantning rivojlanishi 1982 yilda Nikolaev shahrida boshlangan. Hukm qilish texnik xususiyatlar, "Admiral Kuznetsov" ilg'or samolyot tashuvchisi bo'lishi kerak edi. Su-25 va Su-27 qiruvchi samolyotlarining havoga ko‘tarilishi uchun kema palubasi biroz cho‘zilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, u birinchi marta ushbu kreyserda ishlatilgan optik tizim"Luna" va qiruvchi yon ko'taruvchilar. Kemaning uzunligi 302 metr bo'lib, bortida 25 vertolyot va bir xil miqdordagi samolyotlar sig'ishi mumkin. Agar qurol-yarog 'va radar jihozlari bo'yicha dunyodagi eng ambitsiyali samolyot tashuvchilarni nomlasak, unda Admiral Kuznetsov yetakchilar qatoriga kiradi. Uning palubalarida 12 ta Granit, 8 ta Dirk, 6 ta AK-630M artilleriya raketasi va 4 ta Kinjal raketasi mavjud. Bunday ko'p sonli qurollar, shuningdek, katta o'q-dorilar zaxirasi kemaga uzoq vaqt davomida uzluksiz o't o'chirishga imkon beradi. Bugungi kunda ushbu operatsion kema Su-33 qiruvchilarini MiG-29K bilan to'liq almashtirmoqda va 2015 yilda kapital ta'mirlash rejalashtirilgan.
"Varyag" kreyserining tarixi
Biz allaqachon dunyodagi eng yirik samolyot tashuvchilarni sanab o'tdik, ammo Varyag yoki Liaoning deb nomlangan yana bir kemani eslatib o'tish kerak. U 1986 yilda Nikolaevda qurila boshlandi va 1988 yilda qurib bitkazildi. Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin kreyser Ukrainaga yo'l oldi. 1998 yilgacha u faqat barqaror edi va rivojlanish, ta'mirlash va hokazolarga sarmoya kiritmadi. Keyinchalik samolyot tashuvchi kemani atigi 20 million dollarga sotishga qaror qilindi, bu shunchaki kulgili narx edi. Uning uzunligi 304 metrni tashkil etadi, suv sig'imi 60 ming tonnani tashkil qiladi. Varyagni sotib olgan xitoylik xususiy kompaniya uni tugatdi va modernizatsiya qildi, shunda u hali ham suzadi va o'z vazifalarini muvaffaqiyatli bajaradi.
Xulosa
Shunday qilib, biz butun dunyodagi eng mashhur samolyot tashuvchilarini ko'rib chiqdik. Albatta, aytilganlar shunchaki "okeandagi tomchi". Shuningdek, uzunligi 317 metr bo'lgan Teodor Ruzvelt, uzunligi 332 metr bo'lgan Ronald Reygan va boshqalar kabi mashhur kemalar mavjud. Deyarli har bir zamonaviy mamlakat eng kuchli flotni yaratishga harakat qilmoqda. Dunyodagi ko'plab faol samolyot tashuvchilar bortida bir lahzada parvoz qilishga tayyor bo'lgan kichik samolyotlar va vertolyotlar armiyasini sig'dira oladi.
Nimits sinfidagi samolyot tashuvchisi
Nimitz toifasidagi samolyot tashuvchi kemalar, Amerika yadroviy samolyot tashuvchilar seriyasi dunyodagi eng yirik harbiy kemalardir. Sinf birinchi qurilgan samolyot tashuvchisi Nimitz sharafiga nomlangan.
Nimitz tipidagi birinchi yadroviy ko'p maqsadli samolyot tashuvchisi 1968 yil 22 iyunda qurilgan. Qurilish to'rt yil davom etdi, flotga o'tish 1975 yil 3 mayda bo'lib o'tdi.
1968 yildan beri jami 10 ta kema qurilgan. Nimitz seriyali kemalar urushdan keyingi davrda eng katta kemaga aylandi. Ushbu turdagi barcha samolyot tashuvchilar qurilgan va qurilishda davom etmoqda kemasozlik zavodi Nyuport Nyus, Virjiniya.
Asosiy xususiyatlar
Uzunligi: 333 mParvoz palubasi kengligi: 76,8-78,4 m
Siqilish: 98 235 tonna, to'liq yuklangan maksimal 104 112 tonna
Tezlik: 30 tugun (taxminan 56 km/soat)
Elektr stantsiyasi: ikkita A4W reaktori, to'rtta val
Aviatsiya: maksimal 90 ta, shu jumladan 64 ta samolyot (shu jumladan 48 ta zarba beruvchi va 16 ta yordamchi samolyot) va 26 ta palubali vertolyot
Ekipaj: ekipaj 3200 kishi + havo qanoti 2480 kishi
Xizmat muddati: 50 yildan ortiq
Energiya tashuvchilarni almashtirmasdan reaktorlarning ishlash muddati: taxminan 20 yil.
AQSh harbiy-dengiz kuchlari kemalarining tasnifiga ko'ra, ushbu turdagi barcha kemalar yon raqamga ega, masalan, ushbu toifadagi birinchi kemada CVN-68 raqami mavjud, bu erda CVN belgisi yadroviy ko'p maqsadli samolyot tashuvchisidir. elektr stantsiyasi va 68 - AQSh dengiz flotidagi samolyot tashuvchining seriya raqami.
Nimitz sinfidagi barcha kemalar dizayn jihatidan deyarli bir xil, ammo to'rtinchidan boshlab ular joy almashish, tortishish va yonilg'i to'ldirish orasidagi vaqtni oshirdi. yadro reaktorlari(20 yoshgacha). Ular ulardan ishlaydigan havo qanotlari tarkibida, elektron qurollar majmuasida, shuningdek, qo'shimcha uskunalar mavjudligida farq qilishi mumkin. Masalan, "Karl Vinson" samolyot tashuvchisida o'quv majmuasi o'rnatildi, bu jangovar tayyorgarlik vazifalarini shakllantirish miqyosida mashq qilish imkonini beradi.
Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilar klassik dizayn bo'yicha qurilgan, lekin ayni paytda bir qator xususiyatlarga ega: korpus po'lat plitalardan payvandlangan va asosiy qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalar, shu jumladan parvoz palubasi zirhli po'latdan yasalgan.
Kechiktirilgan kemalarning umumiy siljishi (CVN72 dan boshlab) 102 000 tonnani tashkil qiladi. Elektr stantsiyasi ikkita A4G/A1W bosimli suv reaktoridan iborat bo'lib, ular umumiy maksimal quvvati 280 000 ot kuchiga ega bo'lgan to'rtta bug' turbinasini boshqaradi. Turbinalar to'rtta besh qanotli pervanelni aylantiradi. Yordamchi quvvat bloki umumiy quvvati 10720 ot kuchiga ega to'rtta dizel dvigateldan iborat.
Kemada turli maqsadlar uchun 4000 dan ortiq xona mavjud.
Kema ekipaji 3184 kishidan (203 ofitser) kema ekipajidan, 2800 kishidan (366 ofitser) havo guruhidan va 70 (25) tashuvchi zarbalar guruhi qo'mondonligidan iborat. Hammasi bo'lib, kema 6000 dan ortiq odamni sig'dira oladi.
Hozirgi vaqtda standart havo qanotiga 78 ta samolyot va vertolyotlar kiradi: 20 ta F-14B/D Tomcat qiruvchi samolyoti, 36 ta F/A-18 Hornet yoki Super Hornet qiruvchi-bombardimonchi samolyoti, 8 ta S-3A suv osti kemasiga qarshi urush (ASW) samolyoti /B " Viking" (ko'pincha razvedka samolyoti yoki uchuvchi tanker sifatida ishlatiladi), 4 ta E-2C Hawkeye AWACS samolyoti, 4 ta EA-6B Prowler elektron urush samolyoti, 4 ta SH-60F SeaVision ASW vertolyoti va 2 ta qidiruv HH-60H Sea Hawk qutqaruv vertolyoti.
Kemaning mudofaa quroli uchta Sea Sparrow zenit-raketa majmuasi va to'rtta 20 mm Vulcan-Phalanx zenit-artilleriya tizimini o'z ichiga oladi. Bortdagi qurollar kemani asosan aviatashuvchining zarba berish guruhining uzoq va o'rta masofaga mo'ljallangan havo mudofaa chizig'ini yorib o'tgan havo dushmanidan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ikkita uch quvurli 324 mm torpedo trubkasi uyg'onish joyida joylashgan torpedalarga qarshi kurashish uchun ishlatiladi.
Elektron uskunalarga aniqlash, havo harakatini boshqarish va navigatsiya radarlari, SATCOM sun'iy yo'ldosh aloqalari, raqamli aloqalarni boshqarish, elektron urush va tiqilib qolish stantsiyalari, havo mudofaa tizimlari va TACAN navigatsiya tizimi kiradi. Ikkinchisi bir vaqtning o'zida yuztagacha samolyotni samolyot tashuvchisidan uch yuz milya radiusda joylashgan joyi to'g'risidagi ma'lumotlar bilan ta'minlaydi.
Nimits sinfidagi samolyot tashuvchilar ro'yxati
Nimitz (CVN-68) - 1975 yil 3 mayda xizmatga kirganDuayt Eyzenxauer (CVN-69) - 1977 yil 18 oktyabrda foydalanishga topshirilgan
"Karl Vinson" (CVN-70) - 1982 yil 13 mayda flotga ishga tushirildi
"Teodor Ruzvelt" (CVN-71) - 1986 yil 25 oktyabrda flotga topshirildi
"Abraham Linkoln" (CVN-72) - 1989 yil 11 noyabrda flotga ishga tushirilgan
"Jorj Vashington" (CVN-73) - 1992 yil 4 iyulda flotga topshirildi
"John C. Stennis" (CVN-74) - 1995 yil 9 dekabrda flotga ishga tushirilgan
"Garri Truman" (CVN-75) - 1998 yil 25 iyulda flotga ishga tushirilgan
"Ronald Reygan" (CVN-76) - 2003 yil 12 iyulda flotga ishga tushirilgan.
Ushbu sinfning o'ninchi va oxirgi kemasi Jorj Bush 2009 yil yanvar oyida suvga tushiriladi. Yangisini foydalanishga topshirish marosimi yadroviy samolyot tashuvchisi 10 yanvar kuni Virjiniya shtatining Norfolk shahridagi dengiz portida bo'lib o'tadi.
CVN77 Nimitz klassidan yangi CVX samolyot tashuvchilariga "o'tish" kemasi bo'ladi. Ushbu kemada CVX dizaynida foydalanish uchun mo'ljallangan istiqbolli texnologiyalarni sinab ko'rish rejalashtirilgan. Tashuvchining korpusi va oroli qayta ishlangan, radar belgisi kamayadi, katapultlar va samolyotlarga texnik xizmat ko‘rsatish tizimi takomillashtiriladi, ekipaj qisqartiriladi. CVN77 2008 yilga kelib 47 yil xizmat qilish muddatiga ega bo'lgan so'nggi AQShning an'anaviy dvigatelli CV63 Kitty Hawk samolyot tashuvchi kemasini almashtiradi.