10
U 1994-1997 yillarda Ispaniyaning Basan kompaniyasi tomonidan qurilgan va dizayni bo'yicha xuddi shu kompaniya tomonidan Ispaniya dengiz floti uchun qurilgan Principe de Asturias samolyot tashuvchisiga o'xshaydi.
Eksklyuziv patrul uchun foydalaniladi iqtisodiy zona va qidiruv-qutqaruv operatsiyalari. Uning vazifalari havodan yordam ko'rsatishni ham o'z ichiga oladi, ammo umuman olganda, mablag' etishmasligi va dengizga noyob sayohatlar tufayli kemaning jangovar samaradorligi past deb baholanadi.
Tailand va boshqa ko'plab mamlakatlar ommaviy axborot vositalariga ko'ra, Chakri Narubetni dunyodagi eng katta qirollik yaxtasi deb hisoblash mumkin, chunki dengizga qisqa sayohatlar paytida qirol oilasi a'zolari odatda kemada bo'lishadi, ular uchun keng turar joy ajratiladi. samolyot tashuvchi kvartiralar.
9
Elektron qurollarga quyidagilar kiradi: AMS/Selex EMPAR ko‘p funksiyali fazali massivli radar, uch o‘lchovli uzoq masofali havo nishonlarini aniqlash radarlari, qisqa va o‘rta masofali havo va yer usti nishonlarini aniqlash radarlari, ikkita 76 mm yong‘inni boshqarish radarlari, aviatsiyani boshqarish radarlari, navigatsiya Radar, navigatsiya va minalarni aniqlash uchun gidroakustik stantsiya, infraqizil vaziyatni yoritish tizimi, infraqizil har tomonlama ko'rish tizimi, instrumental qo'nish tizimi samolyot kemada.
Samolyotlar va vertolyotlardan tashqari, u qo'shinlarni tashishi mumkin: 415 kishi, 100 tagacha g'ildirakli transport vositalari yoki 24 ta asosiy jangovar tanklar yoki 50 ta og'ir zirhli jangovar texnika.
8
Braziliya dengiz flotining samolyot tashuvchisi, sobiq samolyot tashuvchisi Frantsiya dengiz flotining "Foch" turi "Clemenceau". U 1957-yil 15-fevralda ishga tushirilgan, 1960-yil 23-iyulda ishga tushirilgan va 1963-yil 15-iyulda Fransiya dengiz flotida xizmatga kirgan. 2000-yil 15-noyabrda u Braziliya harbiy-dengiz kuchlariga oʻtkazilgan va taʼmirdan soʻng u yerga yetib kelgan. 2001 yil fevral oyida Braziliya.
Elektr stantsiyasi ikki valli bug 'turbinasidir. U oltita Laval bug' qozoni va ikkita Alstom turbinasidan iborat.
Umumiy quvvat - 126 000 ot kuchi. Bilan.
7
Samolyot tashuvchisi chuqur modernizatsiya orqali og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Gorshkov" kreyseri asosida qurilgan. To'liq rekonstruksiyadan so'ng kema o'z maqsadini o'zgartirdi: samolyot tashuvchi suv osti kemasiga qarshi kreyser o'rniga kema to'laqonli samolyot tashuvchisiga aylandi.
2013 yil noyabr oyida Severodvinskda "Vikramaditya" samolyot tashuvchi kemasining (sobiq og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Gorshkov" kreyseri) Hindiston dengiz flotiga tantanali topshirish marosimi bo'lib o'tdi. 26-noyabrdan buyon kema Severomorskdan Hindistonning Karvar harbiy-dengiz bazasiga o‘tishni amalga oshirmoqda. 2014-yil 8-yanvarda “Vikramaditya” aviatashuvchi kemasi qurolsiz va samolyotsiz Karnataka qirg‘oqlariga yetib keldi. Yangi kemaning Hindiston harbiy-dengiz kuchlariga integratsiyalashuvi taxminan to‘rt oy davom etdi. Bu vaqt davomida Rossiya kafolat xizmati mutaxassislari kemada ishladilar.
Havo guruhining tarkibi aniqlandi: bular 14-16 ta MiG-29K samolyoti, 4 ta MiG-29KUB (2009 yil 12 fevralda Hindistonga ko'chirilgan), 8 tagacha Ka-28 vertolyotlari, 1 ta Ka-31 vertolyotlari. 3 HAL Dhruvga (2 Ka-28 o'rniga) . Dastlab, uchuvchilar elektron dengiz aviatsiyasi simulyatorida, xuddi shunday kompleks ishga tushirilgandan so‘ng esa Hindistonda o‘qitiladi.
6
Sharl de Goll - Frantsiya dengiz flotining flagmani, frantsuz flotining yagona ekspluatatsion samolyot tashuvchisi va atom elektr stantsiyasiga ega bo'lgan birinchi frantsuz sirtqi jangchisi. Qo'shma Shtatlardan tashqari boshqa mamlakatlarning samolyot tashuvchilari orasida u ikkinchi (Rossiyaning og'ir samolyot tashuvchi "Admiral Kuznetsov" kreyseridan keyin) va eng jangovar samolyot tashuvchi kemadir.
Maksimal sig'im - 7 kungacha 100 tagacha samolyot. Har 30 soniyada ishga tushirish mumkin. Biroq, bir vaqtning o'zida uchish va qo'nish loyihada ko'zda tutilmagan.
Harbiy qismlar o'rtasida ma'lumot almashish uchun L16 taktik radioaloqa standartini qo'llab-quvvatlaydi, bunda u rol o'ynashi mumkin buyruq posti. Bunday holda, u qiruvchi samolyotlarni boshqarishi, ularga maqsadli ma'lumotlarni yuborishi va jangovar vazifalarni belgilashi mumkin.
5
Qirolicha Elizabeth klassidagi samolyot tashuvchilari Britaniyaning samolyot tashuvchilari bo'lib, CVF kod nomi bilan ham tanilgan bo'lib, hozirgi yengilmas klassdagi yengil samolyot tashuvchilari o'rniga qurilgan. Hozirda ikkita samolyot tashuvchi kema qurilmoqda (HMS Queen Elizabeth va HMS Prince of Wales).
Kemaning mexanik konstruktsiyalarini ishlab chiqish to'liq avtomatlashtirilgan. Kompyuter simulyatsiyasi vositalari QinetiQ tomonidan ishlab chiqilgan. Korpus dizayni kemaning talab qilinadigan 50 yillik xizmat muddatiga asoslangan edi. Korpusning o'ziga xos xususiyati qisqa parvozga ega samolyotlar uchun ishlatiladigan tramplin mavjudligi edi. F-35 samolyotlarining xizmat qilish muddati 20 yil bo'lganligi sababli, samolyot tashuvchisini gorizontal uchish uchun mo'ljallangan tekis qavatli samolyot tashuvchisiga aylantirish imkoniyatini qoldirishga qaror qilindi. Parvoz kemasini hisobga olmaganda, korpus to'qqizta palubaga ega. 65 million funt sterling turadigan ikkita samolyot tashuvchi kemani qurish uchun zarur bo'lgan 85 000 tonna po'lat Corus tomonidan etkazib beriladi.
Ushbu kemalar Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta kemalar bo'ladi.
4
Liaoning PLAning birinchi va yagona samolyot tashuvchisidir. U 1985 yilda Nikolaevdagi kemasozlik zavodida SSSR dengiz floti uchun 1143.6 loyihasining ikkinchi samolyot tashuvchisi sifatida qurilgan. 1992 yilda SSSR parchalanganidan keyin kema Ukrainaga ketdi va 1998 yilda qurilish to'xtatildi. Rasmiy ravishda suzuvchi ko'ngilochar markaz tashkil qilish uchun Xitoy tomonidan 25 million dollarga sotib olingan. Xitoyga tortildi va samolyot tashuvchi sifatida yakunlandi. 2012 yil 25 sentyabrda u PLA dengiz floti tarkibiga kirdi.
Kemaning dizayni bir xil turdagi "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" ga yaqin, farqlarning aksariyati ishlatiladigan jangovar va elektron qurol tizimlarida. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ishga tushirgichlar Samolyot tashuvchisi kamonidagi P-700 Granit kemaga qarshi raketalar demontaj qilindi va dengiz havo guruhining samolyotlari va vertolyotlari uchun ehtiyot qismlarni joylashtirish uchun ko'proq joy bo'shatish uchun ular uchun pastki siloslar muhrlandi.
3
"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" - dengiz flotida yagona bo'lgan 1143.5 loyihasining og'ir samolyot tashuvchi kreyseri. Rossiya Federatsiyasi sizning sinfingizda. Katta sirt nishonlarini yo'q qilish, dengiz tuzilmalarini samolyot tashuvchilar va ko'p sonli suv osti kemalari yordamida potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. "Admiral Kuznetsov" ning qo'nish operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash vazifasi ham bor.
Samolyot tashuvchisi Granit og'ir raketalari uchun 12 ta 4K-80 uchirish moslamasini olib yuradi. "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi Qora dengizda bo'lishi mumkin bo'lgan dunyodagi yagona samolyot tashuvchisidir, chunki Montrö konventsiyasiga ko'ra, "toza" samolyot tashuvchilarning Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari orqali o'tishi taqiqlangan va " Admiral Kuznetsov" jiddiy raketa quroliga ega va shuning uchun "samolyot tashuvchisi" deb e'lon qilingan.
2016-yilning 12-noyabr kuni aviatashuvchi kemalar guruhi O‘rtayer dengizining sharqiy qismida Suriya qirg‘oqlari yaqinida manevrlarni boshladi. 2016-yilning 15-noyabr kuni Rossiya harbiy-dengiz kuchlari tarixida ilk bor aviatashuvchi kemadan Su-33 samolyotlari IShID va “Jabhat an-Nusra” terrorchilarining Suriyaning Idlib va Xoms viloyatlaridagi pozitsiyalariga zarba bera boshladi.
2 "Nimitz" (odatiy)
1981 yilda Kongress va Pentagondagi muhokamalar chog'ida takomillashtirilgan Nimitsni ishlab chiqarishga qaror qilindi. Oxir-oqibat, ushbu turdagi 7 samolyot tashuvchisi qurildi.
Birinchi takomillashtirilgan Nimitz samolyot tashuvchisi 1986 yilda foydalanishga topshirilgan Teodor Ruzvelt hisoblanadi. 1999 yilda NATOning Yugoslaviyaga qarshi urushida qatnashgan.
1
Jerald R. Ford toifasidagi samolyot tashuvchilar - 2009 yildan beri qurilishi davom etayotgan AQShning ko'p maqsadli yadroviy samolyot tashuvchilar seriyasidir. Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilarining takomillashtirilgan versiyasi sifatida yaratilgan va ulardan taqqoslanadigan o'lchamlari va kamaytirilgan samolyot qurollari bilan farqlanadi. yuqori daraja avtomatlashtirish, ekipaj va buning natijasida operatsion xarajatlarni kamaytirish. Bundan tashqari, yangi samolyot tashuvchilar bir qator yangi texnologiyalar va konstruktiv yechimlar, xususan, yashirin texnologiya elementlarini joriy etishi bilan ajralib turadi. Qo'rg'oshin kemasi 2009 yil 14 noyabrda ishga tushirilgan va uni ishga tushirish 2016 yilga mo'ljallangan. Bundan tashqari, Jerald R. Ford toifasidagi samolyot tashuvchilari xizmatga kirishi sababli, kamida ikkita kema qurish rejalashtirilgan;
O'z-o'zini mudofaa qilish uchun havo mudofaasi vositasi sifatida kema har biri 32 ta raketaga mo'ljallangan ikkita 8 konteynerli uchirish moslamasi bo'lgan Raytheon ESSM raketalari bilan qurollangan. Raketalar yuqori tezlikdagi, yuqori manevrli kemaga qarshi raketalarga qarshi kurashish uchun mo‘ljallangan. Qisqa masofali tizimlarga Raytheon va Ramsys GmbH kompaniyalarining tezkor xotirali yer-havo raketalari kiradi.
Kema o'q-dorilarni saqlash va etkazib berish uchun takomillashtirilgan tizimdan foydalanadi Materiallar ikki balandlikdagi saqlash joylari bilan. Tashuvchining o'q-dorilari raketalar, artilleriya o'qlari, bombalar va hujum samolyotlari uchun havo-yer raketalaridan, suv osti kemalariga qarshi samolyotlar uchun torpedalar va chuqurlik zaryadlaridan iborat.
Amerikaliklar samolyot tashuvchilarning so'zsiz etakchilaridir, ammo boshqa kuchlar ham maqtanadigan narsaga ega. Misol uchun, ayyor xitoyliklar yaqinda o'zlarining suzuvchi aerodromlarini qurishlarini e'lon qilishdi. Ushbu voqea sharafiga M PORT turli mamlakatlar bilan xizmat ko'rsatadigan samolyot tashuvchi kemalar reytingini tuzdi.
ADMIRAL KUZNETSOV (Rossiya)
Asosiy afzallik Admiral- uning tezligi. U soatiga 35 mil tezlikni bemalol bajaradi, shuning uchun uning yo'liga tushmang! U AQShning har qanday samolyot tashuvchisiga qaraganda engilroq, ammo bortidagi dahshatli Su samolyoti ishora qilganga o'xshaydi: o'rtoq Kuznetsovni arzimas.
- Jangovar xizmatga kirgan - 1991 yil
- Sug'orish hajmi - 55 200 tonna
- Uzunligi - 305 metr
- Avtonomiya - 45 kun
- Ekipaj - 1609 kishi
- Aviatsiya - 12 vertolyot (Ka-27), 33 samolyot (Su-33 va Su-25)
YENGILANMAS (Buyuk Britaniya)
2005 yilgacha u 1982 yilda Argentina bilan Folklend orollari ustidagi urushda yaxshi natijalarga erishgan engil Britaniya samolyot tashuvchilar sinfi edi. 90-yillarda Yengilmas Iroqqa bosqinlarni qo'llab-quvvatladi. 2005 yildan beri u Qirolicha Yelizaveta sinfidagi, murakkabroq, ammo afsonaviyroq kemalar bilan almashtirildi.
- Jangovar vazifaga kirgan - 1980 yil
- Sug'orish hajmi - 20 600 tonna
- Uzunligi - 209 metr
- Avtonomiya - 7000 milya
- Ekipaj - 875 kishi
- Aviatsiya - 22 samolyot va vertolyot
SHARLE DE GOL (Frantsiya)
Frantsiyadagi yagona samolyot tashuvchisi, lekin juda jiddiy, chunki u yadroviy quvvatga ega. Sayohat qilish juda uzoq vaqt talab qilishi mumkin. 40 ta samolyotni olib yuradi, bu kuchli zarba beruvchi kuchdir. 93-yilda bortda de Goll Favqulodda vaziyat yuz berdi: Britaniyaning Mi-6 xodimlari samolyot tashuvchisiga tekshiruv niqobi ostida kirib kelishdi. Ayyor ayg'oqchilar kemani tekshirishga muvaffaq bo'lishdi, ammo tezda qo'lga olindi.
- Jangovar xizmatga kirgan - 1994 yil
- Sug'orish hajmi - 42 000 tonna
- Uzunligi - 261 metr
- Avtonomiya - 45 kun
- Ekipaj - 1900 kishi
- Aviatsiya - 40 tagacha samolyot va vertolyotlar
ASTURYA SHAHZODASI (Ispaniya)
Ushbu samolyot tashuvchisi shunchalik uzunki, siz uning kemasida buqalar jangini xavfsiz ushlab turishingiz mumkin - uzunligi 196 metr bunga imkon beradi. Ispaniya flotining mag'rurligi va yana nima qilish kerak - boshqalar yo'q!
- Jangovar xizmatga kirgan - 1989 yil
- Sug'orish hajmi - 16 700 tonna
- Uzunligi - 196 metr
- Ekipaj - 763 kishi
- Aviatsiya - 14 ta vertolyot, 8 ta samolyot (Harrier-2)
JORJ BUS (USS Jorj H.V. Bush, AQSh).
Og'ir yadroviy samolyot tashuvchisi Nimitz sinfi. Bu o'yinchoq dunyodagi eng zo'r ekanligiga shubha yo'q. Bundan tashqari, eng yangisi: kema 2006 yilda ishga tushirilgan. Taqqoslash uchun, yuqoridagi samolyot tashuvchilar o'tgan asrda qurilgan.
- Jangovar xizmatga kirgan - 2009 yil
- Sug'orish hajmi - 97 000 tonna
- Uzunligi - 332 metr
- Ekipaj - 5680 kishi
- Aviatsiya - 90 ta samolyot va vertolyot
Ma'lumot uchun: birinchi Nimitzni kim urib tushirgan?
AQSh harbiylari bunday turdagi samolyot tashuvchilarni da'vo qilmoqda Nimitz butunlay daxlsizdir. Biroq, Rossiya aviatsiyasi bu holatdan uzoq ekanligini isbotladi. Hodisa AQSH-Yaponiya mashg‘ulotlari chog‘ida sodir bo‘lgan: Rossiya samolyotlari jimgina AQSh harbiy-dengiz kuchlari samolyot tashuvchisi tomon uchib ketishdi. Kitty Hawk va uni barcha pozalarda suratga oldi. Amerikaliklar tashuvchi samolyotlarni ko'tarishga yoki hatto ularning ortidan raketa otishga ham ulgurmadilar. Harbiy tilda bu "samolyot tashuvchini shartli yo'q qilish" degan ma'noni anglatadi.
Jerald R. Ford sinfidagi samolyot tashuvchilar Nimitz sinfidagi samolyot tashuvchilarning vorisi hisoblanadi. Ushbu toifadagi jami 9-10 ta yangi samolyot tashuvchi kemalar qurilishi kutilmoqda. Bular hozirgacha qurilgan eng katta va eng kuchli harbiy kemalar bo'ladi. Ushbu samolyot tashuvchilar 21-asr davomida AQSh dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'ladi.
Ford sinfidagi korpus dizayni Nimitz sinfiga o'xshaydi. Yangi samolyot tashuvchilar kichikroq, qayta ishlangan orolga ega bo'ladi, ko'proq avtomatlashtirilgan va samarali tizimlar nazorat va nazorat. U 85 ta samolyot, vertolyot yoki uchuvchisiz havo vositalaridan iborat havo guruhini olib yura oladi. Unga F-35 JSF va F/A-18E/F, EA-18g, E-2D Advanced elektron urush samolyotlari, MH-60R va MH-60S vertolyotlari kiradi.
2. Nimits (AQSh)
Ushbu toifadagi jami 10 ta samolyot tashuvchisi qurilgan, ulardan 3 tasi original dizayn bo'yicha va 7 tasi takomillashtirilgan. Bu o'z davrining eng yirik harbiy kemalari edi. Yadro quvvatiga ega ular 80 ta qattiq qanotli samolyot va vertolyotlarni, asosan F/A-18E/F, EA-6B Prowlers elektron urush samolyotlarini, E-2C Hawkeye erta ogohlantiruvchi samolyotlarini va MH-60R va MH-60S vertolyotlarini olib yurishlari mumkin.
Nimitz sinfida bor avtomatlashtirilgan tizimlar qurol va elektron urush tizimlarini birlashtirish va muvofiqlashtirish orqali kemaga qarshi qanotli raketalardan o'zini o'zi himoya qilish.
3. Admiral Kuznetsov (Rossiya)
Admiral Kuznetsov 1991 yilda Rossiya harbiy-dengiz flotida xizmatga kirgan va Amerika samolyot tashuvchilardan kichikroq, ammo kuchli hujum qurollariga ega.
Katapultning yo'qligi og'ir zarba beruvchi qurollarga ega samolyotlarni ishga tushirishga to'sqinlik qiladi. Ushbu harbiy kemada 40 ga yaqin samolyot va vertolyotlar, jumladan, Su-33 va MiG-29K, kemaning Ka-27 vertolyotlarining turli versiyalari mavjud.
Admiral Kuznetsov - bu nafaqat samolyot tashuvchisi, balki og'ir samolyot tashuvchi kreyser. U bir qator hujumkor qurollarga ega, 12 × Granit kemaga qarshi raketalarni uchirish moslamalarini ta'kidlash kerak.
4. Liaoning (Xitoy)
"Varyag" Kuznetsov sinfidagi ikkinchi kema bo'lib, hozirda Ukrainada joylashgan Nikolaev shahrida zaxiralarni tark etdi. U 1985 yilda qurilgan va Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin 1988 yilda ishga tushirilgan, kema qurilishini moliyalashtirish to'xtatilgan; Tugallanmagan korpus oxir-oqibat Xitoyga sotildi va u erda qayta tiklandi va qayta jihozlandi.
Ushbu samolyot tashuvchi kema Xitoy harbiy-dengiz kuchlari tomonidan 2012 yilda Liaoning nomi bilan foydalanishga topshirilgan. Liaoning 50 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Ta'mirlashdan so'ng, Xitoy kemasi Admiral Kuznetsov sinfidagi barcha hujumkor og'ir qurollarini yo'qotdi. Endi u faqat qisqa masofali mudofaa qurollarini olib yuradi.
5. Qirolicha Yelizaveta (Buyuk Britaniya)
Qirolicha Elizabeth sinfidagi samolyot tashuvchilari 2 ta kemaga kiritilishi kerak 2020 yilgacha Buyuk Britaniya Qirollik dengiz floti. Birinchi samolyot tashuvchi kema 2009-yilda qurilgan va hozirda suv ustida qurib bitkazilmoqda.
Uels shahzodasi opa-singilligi 2020 yilgacha foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan. Ushbu yangi samolyot tashuvchilar Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta harbiy kemalar bo'ladi. Ular 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishlari mumkin bo'ladi. Ularning asosiy quroli F-35B STOVL samolyotlari va CH-47 Chinook, Merlin va Lynx Wildcat vertolyotlari bo'ladi.
6. Sharl de Goll (Frantsiya)
Bu nisbatan zamonaviy yadroviy kema. U 2001 yilda Frantsiya dengiz floti bilan xizmatga kirdi. Hozirda frantsuz flotining flagmani. Bu AQShdan tashqarida qurilgan yagona yadroviy samolyot tashuvchi kemadir.
Sharl de Goll 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Havo guruhi 30 ta Rafale ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlaridan iborat, shuningdek, E-2C Hawkeye radar ogohlantiruvchi samolyotlari mavjud, vertolyotlar SA 365F Dauphin yoki AS 322 Cougar tomonidan taqdim etilgan.
Ikkinchi kemani qurish rejalashtirilgan edi, ammo mablag' yo'qligi sababli uning qurilishi hech qachon boshlanmadi.
7. Vikramaditya (Hindiston)
Hindiston harbiy-dengiz kuchlari bizning dunyodagi eng yaxshi 10 samolyot tashuvchimiz qatorida Vikramaditya nomli kema bilan taqdim etilgan, bu engil samolyot tashuvchisi o'zgartirilgan va qayta jihozlangan sobiq Kiev toifasidagi samolyot tashuvchisidir. Ushbu toifadagi kemalardan biri Sevmashda konvertatsiya qilinganidan keyin Hindistonga sotildi.
"Vikramaditya" 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni, shu jumladan MiG-29KU va MiG-29KUB, Ka-31 vertolyotlarini olib yurishi mumkin. Maksimal havo guruhi 30 ta samolyot va 6 vertolyotdan iborat.
8. San-Paulu (Braziliya)
San-Paulu Klemenso toifasidagi samolyot tashuvchi kema hisoblanadi. U dastlab 1963 yilda Foch nomi bilan Frantsiya dengiz flotiga topshirilgan. Kema 2000 yilda Braziliyaga sotilgan va u erda u Braziliya flotining yangi flagmani bo'lgan.
San-Paulu 40 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Biroq, bu aviatashuvchi hozirda asosan uchuvchilar tayyorlash uchun xizmat qiladi. Uning hujumdagi imkoniyatlari cheklangan.
9. Cavour, Italiya
"Cavour" engil samolyot tashuvchisi bo'lib, u 2008 yilda foydalanishga topshirilgan. Hozirda u Italiya dengiz flotining yangi flagmani hisoblanadi. Ushbu zamonaviy harbiy kema V/STOL F-35 samolyotlari va vertolyotlarini boshqarish uchun mo'ljallangan va qo'mondonlik markazi sifatida xizmat qilishi mumkin.
"Cavour" 20 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yuradi. Hozirda undan V-8B Harrier II samolyotlari uchmoqda. Kelajakda ular bilan almashtiriladi Lockheed Martin F-35B, vertolyotlar O-101, NH-90 va SH-3D bilan ifodalanadi.
U asosiy jangovar tanklar va desant kemalarini tashishi mumkin transport vositasi samolyot angarida. Shuningdek, u 325 dengiz piyodalari polkini ham o'z ichiga oladi.
10. Chakri Narubet (Tailand)
Chakri Narubet aviatashuvchisi Ispaniyada qurilgan. Bu qirollik Tailand tomonidan topshirilgan dengiz floti 1997 yilda.
U 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Harbiy havo kuchlari tarkibiga AV-8S Matador samolyotlari va S-70B Seahawk, Sea King yoki CH-47 Chinook vertolyotlari kiradi.
Biroq, Chakri Naruebetda mudofaa qurollari yo'q. Rejalashtirilgan birlamchi zenit qurollari, shu jumladan Sea Chumchuq raketalari uchun 8 elementli VLS uchirish moslamasi va to'rtta Vulcan Phalanx CIWS moslamasi o'rnatilmagan. Ushbu kema oddiygina Mistral qisqa masofali infraqizil raketalari bilan himoyalangan.
Xabar qilinishicha, Rossiya mudofaasini mustahkamlash va bu sohada AQSh bilan raqobatlashish uchun “dunyodagi eng yirik aviatashuvchi kema” qurishni rejalashtirmoqda.
"Storm" aviatashuvchisi bortida 90 ta jangovar samolyotni olib yurishga qodir bo'ladi va taxminan 17,5 milliard dollarga tushadi, deb yozadi Britaniya nashri Rossiya OAVlariga tayanib.
Hozirda Project 23000 nomi bilan tanilgan bu kema 2030-yilgacha tayyor bo‘lishi mumkin. Biroq, Moskva ta'kidlaganidek, u haqiqatan ham dunyodagi eng yirik samolyot tashuvchisiga aylanadimi, bu munozarali masala.
Uning spetsifikatsiyalar, maqolada qayd etilishicha, Amerikaning Nimitz toifasidagi samolyot tashuvchilarining xususiyatlariga o'xshaydi. Mutaxassislardan biri hatto OAVga Amerikaning USS Jerald R. Ford aviatashuvchisi konstruksiyasi kema uchun asos qilib olinishini aytdi, deb yozadi nashr.
Loyihaga ko'ra, yangi samolyot tashuvchi kemaning palubasi uchta futbol maydoniga teng bo'ladi, ekipaj esa 4 ming kishiga etadi. Kema shunchalik katta bo‘ladiki, uning o‘z pochta indeksiga ega bo‘ladi, deb yozadi The Independent.
Hozirda Rossiyada faqat 1985 yilda ishga tushirilgan "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kemasi mavjud. Imkoniyatlari bo'yicha u Storm kemasidan ancha past.
Rossiyaning kelajak samolyot tashuvchisi. Storm 23000 loyihasi
nomidagi Rossiya Davlat tadqiqot markazida kelajakning istiqbolli ko'p maqsadli og'ir super-samolyot tashuvchisi - Storm (loyiha 23000) ishlab chiqilmoqda. Krylova (Sankt-Peterburg) Nevskiy konstruktorlik byurosi bilan hamkorlikda.
Kema uzoq okean va dengiz zonalarida turli vazifalarni bajarishga qaratilgan. U o'z qurollari va aviatsiya guruhining samolyotlaridan foydalangan holda dushmanning quruqlikdagi va dengizdagi nishonlariga zarba berish, shuningdek, havo mudofaasini ta'minlashga qodir bo'ladi.
Harbiy-dengiz floti Oliy qo'mondonligi tomonidan yangi rus samolyot tashuvchisiga qo'yilgan asosiy talablar avtonomiya va harakatchanlikdir. Kema barcha kerakli asbob-uskunalar va jihozlarni kerakli joyga va qisqa vaqt ichida o'tkazishi kerak. Va havo guruhi patrullarni ta'minlashi va ma'lum bir mintaqada mavjudligini tezda oshirishi kerak.
Shu bilan birga, Storm tashuvchiga asoslangan samolyotlardan foydalanish nuqtai nazaridan ham, turli xil kuchlarning bir qismi sifatida operatsiyalarning jangovar samaradorligi nuqtai nazaridan ham keng imkoniyatlarga ega bo'lishi kerak. Eng yangi aviatashuvchiga dushmanning suv osti va yer usti aktivlarini aniqlash va yo‘q qilish, quruqlikdagi dushman infratuzilmasiga zarba berish va o‘z flotini himoya qilish vazifasi yuklanadi.
Yangi ko'p funksiyali samolyot tashuvchisi kontseptsiyasi
Yangi ko‘p funksiyali aviatashuvchi kontseptsiyasi bortda 100 tagacha samolyotni joylashtirishni nazarda tutadi. Besh kishilik samolyotlar va vertolyotlar turli xil turlari samolyot tashuvchining orqa tomoni va kamon qismiga joylashtiriladi va mustahkamlanadi.
Samolyot tashuvchisi deyarli yalang'och palubaga ega bo'ladi. Katta minora o'rniga ikkita boshqaruv "orollari" (ikkita orol ustki tuzilishi) mavjud. Bu kemadagi joyni tejash va dengizdagi kemaning radio imzosini kamaytirish imkonini beradi.
Samolyot tashuvchisi 175 MVt quvvatga ega ikki reaktorli RITM-200 elektr stansiyasi bilan jihozlanadi.
Storm gibrid samolyotni uchirish tizimiga ega bo'ladi - samolyotlarni tezlashtirish uchun ikkita elektromagnit katapult (EMALS) va ikkita tramplin (parvoz kemasida jami 4 ta uchirish pozitsiyasi uchun). Chang'ida sakrashlardan birining uchish-qo'nish yo'lagi uzunligi 250 metrdan oshadi. Samolyotning qo'nishi bitta ushlab turish moslamasi (qo'nish tezligini pasaytiradigan kabelga asoslangan qurilma) bilan ta'minlanadi. Joyni tejash uchun samolyot liftlari vertikal va burilish turiga ega bo'ladi.
Storm integratsiyalashgan tizim bilan jihozlanadi jangovar nazorat. Samolyot tashuvchisining elektron to'plami o'rnatilgan sensorlarni, shu jumladan faol fazali massiv radarlarini (AFAR) o'z ichiga oladi.
Samolyot tashuvchisi so'nggi avlod samolyotlari va vertolyotlarini bo'ronlarda ham uchib-qo'nishini ta'minlaydi. Uchish kemasi ostida va optimallashtirilgan boshqaruv ustki tuzilmalarida eng yangi atom elektr stantsiyasi, samarali raketa va elektron qurollar joylashtiriladi. Raketa qurollaridan foydalanish kelajakdagi kemaning ko'rinishini aniqlashning eng qiziqarli daqiqalaridan biridir.
To'rtta S-500 Prometey moduli kemaning havo mudofaasi uchun javobgar bo'ladi. Bunday kvartet yordamida aviatashuvchining havo mudofaasi bir vaqtning o‘zida 800 kilometr masofadagi 10 tagacha havo aerodinamik yoki tovushdan tez ballistik nishonlarni aniqlash, otish va urib tushirish imkoniyatiga ega bo‘ladi. Havo hujumidan mudofaa nishonlariga samolyotlar, vertolyotlar, uchuvchisiz uchuvchi samolyotlar, oʻrta masofaga uchuvchi raketalar, tovushdan tez uchuvchi qanotli raketalar va qitʼalararo ballistik raketa kallaklari, shuningdek, soniyasiga 7000 metr tezlikda uchadigan obʼyektlar kiradi. Bundan tashqari, samolyot tashuvchisi ikkita torpedaga qarshi himoya tizimi bilan jihozlangan.
Bir o'rindiqli MiG-29K va ikki o'rindiqli MiG-29KUB (4++ avlod qiruvchi samolyotlari) havo hujumidan mudofaa va havo ustunligiga ega bo'lish, kunning istalgan vaqtida va istalgan vaqtda boshqariladigan yuqori aniqlikdagi qurollar bilan nishonlarga zarba berish muammosini hal qiladi. ob-havo.
Kemaga qarshi raketalarni kemaga joylashtirish (bazada doimiy asos) rejalashtirilmagan. Ammo bu samolyot tashuvchisiga (yaxshi an'anaga ko'ra) Club-K raketa tizimiga ega 4-8 20 futlik olinadigan konteynerlarni yoki gipertovushli Zirkon kemaga qarshi raketalarni joylashtirishni umuman taqiqlamaydi. Samolyot tashuvchisi bortida Club-K o'rnatilgan 8 ta konteynerni joylashtirish uning 32 ta yuqori aniqlikdagi zarba beruvchi qanotli raketalar bilan qurollanganligini anglatadi. Konteynerli klub-K - yer usti va yerdagi nishonlarni yo'q qilishni ta'minlaydi. Kompleks taniqli "Kalibr" raketa tizimining modifikatsiyasi hisoblanadi. Kompleks konteynerlari ichida 3M-14, Kh-35 yoki 3M-54 raketalariga ega bo'lgan uchirgichlar yashiringan bo'lib, ular uzoq masofadan quruqlikdagi va yirik yer usti nishonlarini urib tushirishga qodir. Masalan, 3M-54 raketasi hatto aviatashuvchini ham yo‘q qilishga qodir, yadro kallaklari/yoqilg‘i kallaklari bo‘lgan 3M14 raketa uchirgichning parvoz masofasi mos ravishda 2650 va 1600 km.
Dushman toʻgʻrisidagi maʼlumotlarni toʻplash va havo, yer va yer usti fazosini kuzatish, shuningdek, samolyotlarni aniqlangan nishonlarga yoʻnaltirish vazifasini Yak-44E samolyoti bazasida joylashgan radar nazorat punkti va radar patrul va yoʻnaltirish punkti bajaradi. BILAN suv osti kemalari Torpedalar, chuqurlik zaryadlari, raketalar va minalar bilan qurollangan Ka-32/Ka-27 vertolyotlari jang qiladi.
Kema korpusi suvga chidamliligi 20-30% ga kamayishi uchun optimallashtiriladi. Ikkinchisi energiyani sezilarli darajada tejash va kemaning tezligi va avtonomiyasini oshirish imkoniyatini beradi. E'tibor bering, an'anaviy korpus konturidan 30% kamroq qarshilikka ega bo'lgan kemaning harakati an'anaviy quvvat bilan 30% ko'proq kruiz masofasiga ega bo'lish mumkinligini va yoqilg'i sarfini bir xil miqdorda kamaytirishini anglatadi.
Ko'rib turganingizdek, Storm mahalliy va eng yaxshi ishlanmalardan foydalanadi g'arbiy maktablar ushbu toifadagi kemalarni yaratish. Loyihada katta ahamiyatga ega tashuvchiga asoslangan samolyotlar uchun aeronavtikani ta'minlash imkoniyatlariga e'tibor qaratildi. Masalan, loyihaga ko'ra, parvoz palubasining maksimal kengligi 80 metrdan oshadi, ikki qavatli kompozitsiya Buyuk Britaniyadan qabul qilinadi; Shu bilan birga, silliq parvoz palubasini yaratish rejalashtirilgan.
Yangilik sifatida biz samolyot tashuvchisi korpusining takomillashtirilgan dizaynini ajratib ko'rsatishimiz mumkin, bu suvga chidamliligini sezilarli darajada kamaytiradi va uning samaradorligi va dengizga yaroqlilik darajasini oshiradi.
Kemaning harbiy kuchi undagi uzoq masofali radarni aniqlash va yo'naltiruvchi samolyotni (AWACS) joylashtirish va qo'llash orqali sezilarli darajada yaxshilanadi.
Umuman olganda, Storm dengiz aeroporti vazifasini bajaradigan ko'p maqsadli samolyot tashuvchiga aylanishini ta'kidlash mumkin. Sovet davrida tashuvchi samolyotlar suv osti kemalariga qarshi, mudofaa va havo hujumidan mudofaa vazifalarini bajargan va samolyot tashuvchisi uzoq masofali dengiz hujumlari uchun mo'ljallangan harbiy kreyser sifatida joylashtirilgan.
Storm samolyot tashuvchisining ishlash xususiyatlari:
Salom. Do'stlarga qo'shing)
AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining Enterprise hujum samolyot tashuvchisi (operatsion kodi CVN-65) ko'p jihatdan birinchi bo'ldi: bu turdagi birinchi yadroviy kema, Enterprise sinfidagi samolyot tashuvchilarning birinchi, ammo yagona vakili, birinchi, ya'ni qurilgan eng katta harbiy kema ...
Kema qurilishi 1958 yil 4 fevralda Nyuport kemasozlik zavodida boshlangan, 1960 yil sentyabrda ishga tushirilgan va 1961 yil 25 noyabrda flot tarkibiga kirdi. Korxonaning birinchi jangovar missiyasi 1962 yilda Kuba raketa inqirozi paytida Kubani blokada qilish edi.
Enterprise sinfidagi samolyot tashuvchi loyihasi avvalgi KittyHawk sinfining ishlanmasi edi. Qurilish qiymati juda yuqori bo'lib chiqdi - 451 million dollar, shuning uchun bu sinfdagi boshqa kemalar qurilmagan.
Korpus silliq palubali bo'lib, bir tomonlama burchakli palubaga ega. Zirhli parvoz kemasi kemaning yuk ko'taruvchi konstruktsiyasiga birlashtirilgan bo'lib, korpusning bo'ylama qattiqligini ta'minlaydi. Parvoz palubasi uzunligi 331 m, maksimal kengligi 78 m. Samolyotlarni angardan olib chiqish uchun 4 ta lift mavjud. Bir vaqtning o'zida 43 tagacha samolyot kemada bo'lishi mumkin. O'q-dorilarni etkazib berishda 3 ta lift ishtirok etadi.
Samolyotlarni uchirish uchun 4 ta bug 'katapulti mavjud; burchakdagi maydonchada kamonda bir juft. Katapultlar orqasida ko'tarilgan gaz qalqonlari kemani reaktiv dvigatellarning issiq gazlaridan himoya qiladi. Katapult SuperHornetsni yuz metrlik uchish-qo‘nish yo‘lagi bo‘ylab 2 soniyada 200 km/soat tezlikka tezlashtirishga qodir, ortiqcha yuklanish esa 4 g ga etadi. Barcha 4 ta katapultdan foydalangan holda tashuvchi har 15-20 soniyada samolyotni uchirishi mumkin.
Samolyot qo'ngandan keyin tormozlanishi 4 ta ushlab turish moslamasi bilan ta'minlanadi. Agar ular samolyotni to'liq to'xtata olmasalar, u holda uning suvga tushishiga yo'l qo'ymaslik uchun favqulodda to'siq qo'yiladi, bu ko'tarilgan mashdir.
Kema elektr stansiyasi 8 tadan iborat yadro reaktorlari. Omon qolish qobiliyatini oshirish uchun har bir 2 reaktor diametri deyarli 6,5 m bo'lgan besh qanotli 32 tonnalik pervanelga ega bo'lgan alohida pervanelda ishlaydi, manevr qobiliyatini oshirish va kemaning aylanish radiusini kamaytirish uchun har bir pervanel o'z bilan jihozlangan. rul. Bitta to'ldirish yadro yoqilg'isi 10 yildan ortiq xizmat qilish uchun etarli bo'lishi mumkin.
Foydalanish yadroviy o'rnatish qator afzalliklarga ega edi. Birinchidan, dvigatellar uchun katta hajmdagi yoqilg'ini saqlash zarurati yo'qligi aviatsiya yoqilg'isini etkazib berishni 9 million litrdan ko'proqqa oshirish imkonini berdi. Ikkinchidan, bacalar va katta havo o'tkazgichlarining yo'qligi tufayli kemaning ustki tuzilishini ("orollar") hajmini kamaytirish va parvoz maydonini 400 kvadrat metrga oshirish mumkin edi. m, uning tutunini yo'q qiling. Uchinchidan, o'q-dorilarni saqlash sig'imi 2500 tonnagacha oshdi.
Ammo kamchiliklar ham bor edi. Ko'p sonli reaktorlar, ularning o'lchamlari, radiatsiyaga qarshi himoyasi va boshqa sabablar kema korpusining kengligini oshirishga majbur qildi, bu esa, o'z navbatida, belgilangan tezlik xususiyatlarini ta'minlash uchun uning uzunligini oshirishga olib keldi.
Samolyot tashuvchining xususiyatlari:
- Maksimal sig'im 93284 tonna
- Uzunligi 342 metr
- Suv liniyasining kengligi 40,5 metr
- Maksimal kengligi 78,4 metr
- Shlangi 12 metr
- Parvoz maydoni 18 211,5 m2
- SSU quvvati 280 000 ot kuchi.
- Maksimal tezlik 33,6 tugun (62,2 km/soat)
- Maksimal sig'imi 5828 kishi
- Ekipaj 3000 kishi (2700 oddiy askar, 150 katta ofitser, 150 o'rta ofitser)
- Parvoz ekipaji 1800 kishidan iborat (250 nafar uchuvchi va 1550 nafar texnik xodim).
- Qurol: 3 Mk 29 NATO dengiz chumchuq uchirgichlari, 3 20 mm Phalanx CIWS Mk 15
- Uy porti: Norfolk, Va
Aviatsiya guruhi
Asosiy qurol tizimining o'zi katta samolyot tashuvchisi- kemani himoya qilishdan tortib quruqlikdagi kuchlarni havodan qo'llab-quvvatlash va dushman nishonlariga zarba berishgacha bo'lgan turli vazifalarni bajaradigan aviatsiya guruhi.Kema 8 ta eskadronga ega:
- E2C-Hawkeys yordamida uzoq masofali havo razvedka otryadi.
- Vikinglardan foydalangan eskadron dushman suv osti kemalarini yo'q qilish va havoda yoqilg'i quyish uchun mo'ljallangan.
- Radarga qarshi mudofaa otryadi. U Prowlers samolyotlaridan iborat.
- F-18 Hornets qiruvchi-bombardimonchilarining 3 ta eskadroni.
- Ko'p maqsadli qiruvchi-bombardimonchilar va F-18 SuperHornets hujumchi samolyotlari eskadroni. An'anaviy F-18 Hornets bilan o'xshashliklarga qaramay, bu butunlay yangi samolyot bo'lib, uzoqroq masofa, yangi qurollar, yangi avionika va boshqalarni o'z ichiga oladi.
- Seahawk vertolyot eskadroni. Ularning asosiy vazifalari dushman suv osti kemalarini qidirish, qidiruv-qutqaruv ishlarini olib borish, eskadron kemalari o'rtasida yuk va shaxsiy tarkibni tashishdir.
Samolyot tashuvchisi halokati
1969 yil 14 yanvarda Gavayidan 140 km uzoqlikda va Vetnamdagi jangovar zonaga yo'l olganida, raketalardan biri kemaning uchish palubasida portladi va bu katta yong'inga va yaqin atrofdagi samolyotlardan bomba portlashiga olib keldi. Kema jiddiy shikastlangan, 27 kishi halok bo‘lgan, 300 dan ortiq kishi jarohatlangan. Ta'mirlash 51 kun davom etdi.
Eskort kemalari
O‘zining ulkan o‘q otish quvvatini hisobga olgan holda, samolyot tashuvchisi dushman hujumlari uchun asosiy nishonlardan biri hisoblanadi. Kichik qo'llab-quvvatlovchi kemalar eskadroni doimiy ravishda Korxonani himoya qilish uchun kuzatib boradi. Ular orasida:
- Kreyser - har qanday havo nishonini yo'q qilishga qodir bo'lgan erta ogohlantirish tizimi bilan jihozlangan.
- Frigat - samolyot tashuvchisini dushman raketalaridan himoya qiladi
- Raketaga qarshi qayiq - raketalarni, havo hujumlaridan va suv osti kemalaridan himoya qiladi
- Ta'minot kemasi - bu guruhning ishlashini ta'minlaydi, oziq-ovqatdan tortib o'q-dorigacha bo'lgan barcha narsalarni etkazib beradi.
- Suv osti kemasi
Xizmatning tugashi.
O'zining butun xizmati davomida samolyot tashuvchisi 25 ta kruizlarni amalga oshirdi va ko'plab jangovar harakatlar va operatsiyalarda qatnashdi. 2012-yil 1-dekabrda u foydalanishdan chiqarildi va utilizatsiyaga tayyorlanmoqda. Uning nomi yangi CVN-80 (Ford klassi) kemasiga o'tkaziladi.